В 2011-2015 гг. в Калининградской области планируется ввести более 3 млн. кв. м жилья
В 2011-2015 гг. в Калининградской области планируется ввести более 3 млн. кв. м жилья. Такой объем строительства запланирован РЦП «Жилище», проект которой рассмотрен на заседании правительства региона.
Для выполнения поставленной задачи программой предусмотрено развитие промышленности строительных материалов, инженерной инфраструктуры, комплексное освоение территорий для возведения жилья эконом-класса. Запланирована реализация 27 проектов под комплексную застройку, при этом 22 из них – под индивидуальные дома.
По словам губернатора Николая Цуканова, на территории области, как и в целом по стране, развитию малоэтажного жилищного строительства будет уделяться особое внимание. МО будут возводить также социальное жилье, используя в том числе софинансирование из областного бюджета.
Губернатор также подчеркнул: строить необходимо, исходя из спроса, чтобы введенное в эксплуатацию жилье не стояло невостребованным. Программой запланирован ряд мер стимулирования спроса, в том числе – развитие ипотеки. Н.Цуканов обратил особое внимание на необходимость строгого контроля за качеством строительства, порекомендовав там, где это возможно, отдавать преимущество высококачественной продукции местной стройиндустрии.
Для решения проблем пробок московские власти предлагают строить линии скоростного трамвая в ближайшие города Подмосковья. О возможности такого строительства сообщил заммэра столицы Николай Лямов на заседании объединенной коллегии Москвы и Подмосковья, где обсуждались транспортные проблемы двух регионов.
Он предложил подмосковным чиновникам заняться реконструкцией окружной автодороги, которая расположена приблизительно в 50-километровом радиусе от столицы. Н.Лямов отметил, что если будут построены логистические центры и пункты для стоянки транспорта, то не исключен запрет на въезд грузовиков в Москву в ночное время.
Министр транспорта Подмосковья Петр Кацыв предложил развивать строительство метрополитена в Московской области за счет инвесторов. По его словам, если пассажиропоток станции превышает 25 тысяч человек в сутки, то инвестиционный проект становится привлекательным.
Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин отметил, что возможно строительство дублеров МКАДа на участке от Волоколамского шоссе до Новой Риги и на некоторых других участках. Он предложил построить новый въезд в город рядом с Осташковским шоссе за счет коридора линии электропередачи, которую планируется каблировать.