ГК «Ассоциация по сносу зданий» реконструирует «дом Проппера» под гостиницу
Группа компаний «Ассоциация по сносу зданий» станет генподрядчиком по реконструкции здания на наб. Адмиралтейского канала, д.15. Инвестором проекта выступает ООО «РГС Недвижимость». Здание будет реконструировано под гостиничный комплекс формата «аппарт-отеля».
Согласно контракту ГК «АССЗ» выполнит работы по устранению аварийности зданий объекта, проведет мероприятия по усилению конструкцию всех строений, затем займется реконструкционными работами с учетом сохранения всех архитектурных особенностей дома.
По словам президента компании Игоря Тупальского, заявления о сносе исторического здания, известного как «дом Проппера», являются безосновательными домыслами. Специальной комиссией в составе представителей КГИОП, Госстройнадзора и администрации Адмиралтейского района был проведен осмотр памятника на предмет обнаружения на объекте ведения несогласованных или незаконных работ. По итогам осмотра комиссией не было выявлено никаких нарушений, о чем свидетелствует официальный протокол осмотра, выданный официальному представителю генподрядчика.
На сегодняшний день, «АССЗ» проводит мониторинг окружающей застройки и зданий, расположенных на объекте, а также участвует в разработке и согласовании концепции реконструкции и нового строительства.
В ходе реконструкции и строительства зданий, общая площадь помещений составит 14 тысяч кв. м. Ввод в эксплуатацию здания запланирован на IV квартал 2011 г., пишет ДП.
Чтобы построить 1 км дороги в Китае нужно 2,2 млн. долларов, в США – 5,9 млн., в Евросоюзе – 6,9 млн., в среднем по РФ – 17,6 млн., а в Москве – 51,7 млн. долларов – свидетельствует данные исследований.
Руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин говорит, что некоторые дорожные проекты – например, строительство Северо-Западного или Алабяно-Балтийского тоннелей – «находятся на уровне мировых рекордов».
Вице-премьер России Сергей Иванов объяснил, что на Западе смета строительства дороги не включает затрат на выкуп земель, «а по нашим законам считается стоимость всего», и добавил, что «на этом кормится огромное количество народа».
Между тем, в 2011 г. из бюджета РФ планируют выделить на автодорожную отрасль 630 млрд. рублей – на 50 млрд. больше, чем в 2010 г. При этом часть средств пойдет на реконструкцию около 26 тысяч км дорожной сети страны. «Увеличение затрат на дорожное строительство без понимания тех проблем, которые там существуют, не может быть эффективным рычагом для развития экономики», - считает гендиректор компании «Финэкспертиза» Агван Микаелян, пишет ДП.