ГК «Ассоциация по сносу зданий» реконструирует «дом Проппера» под гостиницу
Группа компаний «Ассоциация по сносу зданий» станет генподрядчиком по реконструкции здания на наб. Адмиралтейского канала, д.15. Инвестором проекта выступает ООО «РГС Недвижимость». Здание будет реконструировано под гостиничный комплекс формата «аппарт-отеля».
Согласно контракту ГК «АССЗ» выполнит работы по устранению аварийности зданий объекта, проведет мероприятия по усилению конструкцию всех строений, затем займется реконструкционными работами с учетом сохранения всех архитектурных особенностей дома.
По словам президента компании Игоря Тупальского, заявления о сносе исторического здания, известного как «дом Проппера», являются безосновательными домыслами. Специальной комиссией в составе представителей КГИОП, Госстройнадзора и администрации Адмиралтейского района был проведен осмотр памятника на предмет обнаружения на объекте ведения несогласованных или незаконных работ. По итогам осмотра комиссией не было выявлено никаких нарушений, о чем свидетелствует официальный протокол осмотра, выданный официальному представителю генподрядчика.
На сегодняшний день, «АССЗ» проводит мониторинг окружающей застройки и зданий, расположенных на объекте, а также участвует в разработке и согласовании концепции реконструкции и нового строительства.
В ходе реконструкции и строительства зданий, общая площадь помещений составит 14 тысяч кв. м. Ввод в эксплуатацию здания запланирован на IV квартал 2011 г., пишет ДП.
Мэр Москвы Сергей Собянин на Международном конгрессе «Организация дорожного движения в РФ» жестко раскритиковал градостроительные решения своего предшественника. По его словам, транспортный узел Москвы собрал все градостроительные ошибки мира.
За последние 20 лет столица изменилась до неузнаваемости, констатировал С.Собянин. По его словам, за это время население города выросло на треть, количество машин – на десятки процентов, а строительство дорог – всего на 1-2%. Столь же удручающая ситуация со строительством метро и развитием общественного транспорта столицы.
Как подчеркнул С.Собянин, градостроительная политика Юрия Лужкова не только не способствовала решению транспортной проблемы, а, напротив, ее усугубила: жилье строилось в периферийных районах, в ближайшем Подмосковье возводились крупные города, в результате чего транспортные потоки возросли многократно.
Мэр также указал на несимметричное развитие Москвы и Подмосковья – в регионах не координировалось строительство дорог, не возводились транзитные объезды вокруг Москвы, МКАД и вылетные магистрали засорялись несанкционированными въездами и выездами.
По словам С.Собянина, Москва немедленно приступит к решению этих проблем. Он уточнил, что город не пожалеет денег на эти цели, пишет «РБК daily».