С.Иванов: Проводимые сравнения себестоимости строительства дорог в РФ и иных странах – некорректны


23.11.2010 21:06

Чтобы построить 1 км дороги в Китае нужно 2,2 млн. долларов, в США – 5,9 млн., в Евросоюзе – 6,9 млн., в среднем по РФ – 17,6 млн., а в Москве – 51,7 млн. долларов – свидетельствует данные исследований.

Руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин говорит, что некоторые дорожные проекты – например, строительство Северо-Западного или Алабяно-Балтийского тоннелей – «находятся на уровне мировых рекордов».

Вице-премьер России Сергей Иванов объяснил, что на Западе смета строительства дороги не включает затрат на выкуп земель, «а по нашим законам считается стоимость всего», и добавил, что «на этом кормится огромное количество народа».

Между тем, в 2011 г. из бюджета РФ планируют выделить на автодорожную отрасль 630 млрд. рублей – на 50 млрд. больше, чем в 2010 г. При этом часть средств пойдет на реконструкцию около 26 тысяч км дорожной сети страны. «Увеличение затрат на дорожное строительство без понимания тех проблем, которые там существуют, не может быть эффективным рычагом для развития экономики», - считает гендиректор компании «Финэкспертиза» Агван Микаелян, пишет ДП.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.11.2010 18:36

Сегодня председатель Правительства России Владимир Путин, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и председатель Совета директоров ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» Виктор Рашников дали старт новому производству. Завод штампованных компонентов и сервисный металлоцентр ЗАО «Интеркос-IV», входящего в группу компаний «ММК» начал работу в промышленной зоне Металлострой.

Владимир Путин поздравил руководство Петербурга и компанию «ММК» с открытием современного производства. «Это предприятие даст нам возможность выстроить полный цикл российского автопрома», - сказал Председатель Правительства России. Он выразил уверенность, что все представленные в России автомобильные брэнды будут обеспечены продукций петербургского завода «Интеркос-IV».

Соглашение о строительстве завода было подписано Виктором Рашниковым и Валентиной Матвиенко в сентябре 2007 г. Сегодня введена в строй первая очередь производства. Объем инвестиций – 4 млрд рублей. Объем переработки составит более 250 тысяч т металлопроката в год. В 2011 г. компания планирует запустить вторую очередь завода.

Продукция нового производства будет поставляться не только предприятиям автомобильной промышленности, но и производителям бытовой техники, строительной индустрии, передает пресс-служба губернатора Петербурга.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: