С.Иванов: Проводимые сравнения себестоимости строительства дорог в РФ и иных странах – некорректны
Чтобы построить 1 км дороги в Китае нужно 2,2 млн. долларов, в США – 5,9 млн., в Евросоюзе – 6,9 млн., в среднем по РФ – 17,6 млн., а в Москве – 51,7 млн. долларов – свидетельствует данные исследований.
Руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин говорит, что некоторые дорожные проекты – например, строительство Северо-Западного или Алабяно-Балтийского тоннелей – «находятся на уровне мировых рекордов».
Вице-премьер России Сергей Иванов объяснил, что на Западе смета строительства дороги не включает затрат на выкуп земель, «а по нашим законам считается стоимость всего», и добавил, что «на этом кормится огромное количество народа».
Между тем, в 2011 г. из бюджета РФ планируют выделить на автодорожную отрасль 630 млрд. рублей – на 50 млрд. больше, чем в 2010 г. При этом часть средств пойдет на реконструкцию около 26 тысяч км дорожной сети страны. «Увеличение затрат на дорожное строительство без понимания тех проблем, которые там существуют, не может быть эффективным рычагом для развития экономики», - считает гендиректор компании «Финэкспертиза» Агван Микаелян, пишет ДП.
Цены на жилье в Москве в ближайшее время будут расти, но в пределах инфляции. Такой прогноз сделал глава «Миэль» Григорий Куликов на пресс-конференции, посвященной 20-летию холдинга. По его словам, сейчас рынок постепенно восстанавливается, спрос возвращается, количество сделок растет, дальнейшие перспективы довольно оптимистичны.
«На рынок выводится не так много новых объектов, чтобы закрывать спрос. Образуется дефицит нового жилья и это не может не сказываться на ценах», - отметила гендиректор «Миэль-Новостройки» Мария Литинецкая. По мнению гендиректора АКЦ «Миэль» Владислава Луцкова, дефицит образуется в столице еще и в результате постепенного смещения активного строительства жилья в Подмосковье.
«В 2011 г. в городе будут запущены новые жилые проекты площадью 600-700 тысяч кв. м. С жильем в новостройках, которое уже продается в данный момент, это примерно 2,5 млн. кв. м», - сказал он. По словам В.Луцкова, в настоящее время замороженными остаются коло 830 тысяч кв. м жилья в столичных проектах.
Всего в Москве действуют 1157 инвестконтрактов, в соответствии с которыми до 2015 г. должно быть построено 18,07 млн. кв. м жилья. 10,8 млн. кв. м находится в стадии проектирования, 7 млн. – строится. Из этого объема 4 млн. кв. м – коммерческое жилье, остальное – под социальные нужды города, отметил он, передает ИА Интерфакс.