«Литературный дом» на Невском пр. в Петербурге реконструируют под гостиницу
ООО «АвтоКомБалт» начала подготовительные работы и разборку аварийных конструкций «Литературного дома» на Невском пр. 68/40, лит. Б в ходе реконструкции объекта под гостиницу. Разрешение на проведение работ было выдано Службой Госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга на основании постановления правительства города, справки, заключения и разрешительного письма КГИОП, технических заключений по результатам обследования строительных конструкций домов окружающей застройки, а также акта экспертной строительной комиссии по обследованию строительных конструкций здания.
Проектом предполагается реконструкция 4-этажного нежилого строения, которое, согласно заключению КГИОП, не является памятником истории и культуры, но граничит с территорией объектов наследия регионального и федерального значения. В ходе I этапа работ предусмотрен демонтаж аварийных конструкций нежилого строения с сохранением и укреплением стен лицевых фасадов и выполнение мероприятий по сохранению близлежащих памятников.
Согласно заключению ЗАО «Строй-Эксперт-Проект», проводившей инструментальное обследование несущих конструкций здания в 2009-2010 гг., основание фундаментов перегружено и требует усиления, стены не отвечают современным требованиям по теплопередаче, балки перекрытий и конструкции стропильной системы находятся в неудовлетворительном состоянии и пр. Состояние здания было оценено как аварийное и принято решение о начале работ по демонтажу аварийных конструкций.
Сегодня в Петербурге министр транспорта РФ Игорь Левитин с председателем Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Борисом Мурашовым и директором ФГУ Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга Вячеслав Петушенко провели инспекцию участка КАД от ст. Горская до ст. Бронка, по которому 24 ноября 2010 г. будет открыто сквозное движение.
Члены комиссии отметили, что дорожники выполнили значительный объем работ, что позволило открыть участок дороги на 2 года раньше изначально запланированных сроков. Таким образом, протяженность КАД, открытой для сквозного движения, составит 116,7 км.
Напомним, проект КАД включает две очереди строительства. I очередь (восточное полукольцо) – от железнодорожной станции Горская до федеральной автодороги М-10 «Россия» (Московское шоссе). II очередь (западное полукольцо) – от Московского шоссе до железнодорожной станции Бронка.
Участок КАД от ст. Бронка до ст. Горская, проходящий по территории Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений, сооружается по отдельному титулу Минрегионразвития.
Протяженность восточного полукольца – 66,07 км, западного полукольца – 50,68 км. Общая протяженность КАД – 116,75 км, а с учетом участка, проходящего по гребню КЗС – 142,15 км.
Число транспортных развязок на трассе – 26, количество мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей – 106, общей протяженностью 25595 тысяч пог. м. Крупнейшим инженерным сооружением на КАД является Большой Обуховский мост через Неву. Его длина составляет 994 м.