Standard & Poor’s подтвердило рейтинг ЛенСпецСМУ на уровне B по международной шкале


23.11.2010 17:36

Основными факторами, оказывающими давление на рейтинг компании, по мнению Standard & Poor’s, по-прежнему остаются в основном макроэкономические явления, такие как страновые и отраслевые риски, цикличность рынка недвижимости, недостаточная прозрачность и предсказуемость административной среды. К разряду негативных факторов также был причислен ограниченный масштаб бизнеса и зависимость ЛенСпецСМУ от регионального рынка Санкт-Петербурга, в котором компания занимается девелопментом.

К разряду позитивных факторов были отнесены лидирующие позиции, занимаемые ЛенСпецСМУ на рынке недвижимости Санкт-Петербурга и области, которые только укрепились в результате кризиса 2008-2009 гг. Сильными сторонами ЛенСпецСМУ являются также обширный опыт в реализации строительных проектов, эффективное управление административными и юридическими рисками, а также высокая рентабельность бизнеса.

В отчете Standard & Poor’s ликвидная позиция компании после размещения нового выпуска еврооблигаций характеризуется как «адекватная». Аналитики S&P отдельно отмечают консервативный подход менеджмента ЛенСпецСМУ к управлению ликвидной позицией и улучшение структуры кредитного портфеля с точки зрения дюрации и графика погашения.

Одновременно были подтверждены рейтинг B по международной шкале и рейтинг ожидаемого уровня возмещения долга 4 по облигациям ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» серии 01 и серии БО-02.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.11.2010 20:01

Аномальная жара лета 2010 г. не повлияла на качество асфальтобетонного покрытия КАД, а вот сверхнормативная интенсивность движения и шипованая резина активно его разрушают, заявил гендиректор ФГУ ДСТО Вячеслав Петушенко, комментируя причины появления колейности на дороге.

Он отметил, что в 2010 г. были отремонтированы 4 полосы движения в районе большого Обуховского моста и Октябрьской наб.

По словам В.Петушенко при строительстве западного участка кольцевой автодороги применялись передовые европейские технологии «Компакт-асфальт», использования латексной подгрунтовки и тонких покрытий, которые позволяют повысить гарантийный срок эксплуатации дороги. На искусственных сооружениях использовался литой асфальтобетон для исключения появления продольных трещин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: