Эксперт: Столичный рынок жилья восстановится после кризиса в 2012 г.
Цены на жилье в Москве в ближайшее время будут расти, но в пределах инфляции. Такой прогноз сделал глава «Миэль» Григорий Куликов на пресс-конференции, посвященной 20-летию холдинга. По его словам, сейчас рынок постепенно восстанавливается, спрос возвращается, количество сделок растет, дальнейшие перспективы довольно оптимистичны.
«На рынок выводится не так много новых объектов, чтобы закрывать спрос. Образуется дефицит нового жилья и это не может не сказываться на ценах», - отметила гендиректор «Миэль-Новостройки» Мария Литинецкая. По мнению гендиректора АКЦ «Миэль» Владислава Луцкова, дефицит образуется в столице еще и в результате постепенного смещения активного строительства жилья в Подмосковье.
«В 2011 г. в городе будут запущены новые жилые проекты площадью 600-700 тысяч кв. м. С жильем в новостройках, которое уже продается в данный момент, это примерно 2,5 млн. кв. м», - сказал он. По словам В.Луцкова, в настоящее время замороженными остаются коло 830 тысяч кв. м жилья в столичных проектах.
Всего в Москве действуют 1157 инвестконтрактов, в соответствии с которыми до 2015 г. должно быть построено 18,07 млн. кв. м жилья. 10,8 млн. кв. м находится в стадии проектирования, 7 млн. – строится. Из этого объема 4 млн. кв. м – коммерческое жилье, остальное – под социальные нужды города, отметил он, передает ИА Интерфакс.
В течение месяца ЗАО Стройпроект» рассчитывает получить заключение Главгосэкспертизы по проекту Ново-Адмиралтейского моста через Большую Неву. После этого будет объявлен конкурс по выбору генподрядчика строительства, которое начнется в 2011 г. и будет длиться 2 года.
Первоначальный вариант проекта предусматривал строительство шестиполосного моста с высотой пролета 14 м, по аналогии с новым мостом в Барселоне (Испания). Предполагалось, что он соединит устье Мойки с южным берегом Васильевского острова у 22-23 линий, с созданием двухуровневой развязки с наб. Лейтенанта Шмидта. Однако проект не получил поддержки КГА и КГИОП, поскольку архитектура моста была признана диссонирующей.
Разработка альтернативного решения с традиционным низким силуэтом моста потребовала дополнительных геологических исследований, а также проведения историко-культурной экспертизы зданий на Ново-Адмиралтейском острове. Согласно новому проекту, мост соединит центральную часть Ново-Адмиралтейского острова с Васильевским между 16-17-й и 18-19-й линий. Ввиду отсутствия развязки поворот с моста на наб. Лейтенанта Шмидта влево и выезд на мост с северной полосы набережной будут регулироваться светофором, рассказал главный архитектор ЗАО «Стройпроект» Александр Горюнов.
Новый проект включает также два моста через Мойку, соединяющие выезд с моста на Ново-Адмиралтейском острове с Английским пр. и наб. р. Пряжки. Проект предусматривает также укрепление наб. р. Пряжки с сооружением гранитной стенки, что позволит расширить трассу набережной.
Заместитель технического директора института Татьяна Кузнецова рассчитывает, что разработки первоначального варианта проекта Ново-Адмиралтейского моста могут быть использованы при проектировании предусмотренного Генпланом Санкт-Петербурга моста через Неву по оси ул. Коллонтай и Большого Смоленского пр. в Невском районе.