Эксперт: Столичный рынок жилья восстановится после кризиса в 2012 г.
Цены на жилье в Москве в ближайшее время будут расти, но в пределах инфляции. Такой прогноз сделал глава «Миэль» Григорий Куликов на пресс-конференции, посвященной 20-летию холдинга. По его словам, сейчас рынок постепенно восстанавливается, спрос возвращается, количество сделок растет, дальнейшие перспективы довольно оптимистичны.
«На рынок выводится не так много новых объектов, чтобы закрывать спрос. Образуется дефицит нового жилья и это не может не сказываться на ценах», - отметила гендиректор «Миэль-Новостройки» Мария Литинецкая. По мнению гендиректора АКЦ «Миэль» Владислава Луцкова, дефицит образуется в столице еще и в результате постепенного смещения активного строительства жилья в Подмосковье.
«В 2011 г. в городе будут запущены новые жилые проекты площадью 600-700 тысяч кв. м. С жильем в новостройках, которое уже продается в данный момент, это примерно 2,5 млн. кв. м», - сказал он. По словам В.Луцкова, в настоящее время замороженными остаются коло 830 тысяч кв. м жилья в столичных проектах.
Всего в Москве действуют 1157 инвестконтрактов, в соответствии с которыми до 2015 г. должно быть построено 18,07 млн. кв. м жилья. 10,8 млн. кв. м находится в стадии проектирования, 7 млн. – строится. Из этого объема 4 млн. кв. м – коммерческое жилье, остальное – под социальные нужды города, отметил он, передает ИА Интерфакс.
Мэр Москвы Сергей Собянин на Международном конгрессе «Организация дорожного движения в РФ» жестко раскритиковал градостроительные решения своего предшественника. По его словам, транспортный узел Москвы собрал все градостроительные ошибки мира.
За последние 20 лет столица изменилась до неузнаваемости, констатировал С.Собянин. По его словам, за это время население города выросло на треть, количество машин – на десятки процентов, а строительство дорог – всего на 1-2%. Столь же удручающая ситуация со строительством метро и развитием общественного транспорта столицы.
Как подчеркнул С.Собянин, градостроительная политика Юрия Лужкова не только не способствовала решению транспортной проблемы, а, напротив, ее усугубила: жилье строилось в периферийных районах, в ближайшем Подмосковье возводились крупные города, в результате чего транспортные потоки возросли многократно.
Мэр также указал на несимметричное развитие Москвы и Подмосковья – в регионах не координировалось строительство дорог, не возводились транзитные объезды вокруг Москвы, МКАД и вылетные магистрали засорялись несанкционированными въездами и выездами.
По словам С.Собянина, Москва немедленно приступит к решению этих проблем. Он уточнил, что город не пожалеет денег на эти цели, пишет «РБК daily».