Эксперт: Столичный рынок жилья восстановится после кризиса в 2012 г.

23.11.2010 17:15

Цены на жилье в Москве в ближайшее время будут расти, но в пределах инфляции. Такой прогноз сделал глава «Миэль» Григорий Куликов на пресс-конференции, посвященной 20-летию холдинга. По его словам, сейчас рынок постепенно восстанавливается, спрос возвращается, количество сделок растет, дальнейшие перспективы довольно оптимистичны.

«На рынок выводится не так много новых объектов, чтобы закрывать спрос. Образуется дефицит нового жилья и это не может не сказываться на ценах», - отметила гендиректор «Миэль-Новостройки» Мария Литинецкая. По мнению гендиректора АКЦ «Миэль» Владислава Луцкова, дефицит образуется в столице еще и в результате постепенного смещения активного строительства жилья в Подмосковье.

«В 2011 г. в городе будут запущены новые жилые проекты площадью 600-700 тысяч кв. м. С жильем в новостройках, которое уже продается в данный момент, это примерно 2,5 млн. кв. м», - сказал он. По словам В.Луцкова, в настоящее время замороженными остаются коло 830 тысяч кв. м жилья в столичных проектах.

Всего в Москве действуют 1157 инвестконтрактов, в соответствии с которыми до 2015 г. должно быть построено 18,07 млн. кв. м жилья. 10,8 млн. кв. м находится в стадии проектирования, 7 млн. – строится. Из этого объема 4 млн. кв. м – коммерческое жилье, остальное – под социальные нужды города, отметил он, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

В 2010 г. по Волго-Балту в Петербург пришло 1,8 млн.т строительных грузов
22.11.2010 21:21

Строительные материалы стабильно занимают четвертое место в общем объеме грузооборота по путям Волго-Балта. Однако наибольшая часть грузов, транспортируемых по Неве, проходит через Петербург транзитом. В город идут в основном суда со строительными материалами: щебнем, лесом, металлом, рассказал сегодня на пресс-конференции, посвященной итогам навигации на Неве в 2010 г. руководитель ФГУ «Волго-Балтийское государственное управление водных путей и судоходства» Владимир Николаев.

Так, по его словам, в течение навигации 2010 г. в Петербург по Волго-Балту было переправлено 1,8 млн. т строительных грузов. В. Николаев также отметил, что в 2009 г. общий объем грузопотока сократился на 10%, а в 2010 – вырос примерно настолько же и составил 18,4 млн.т. По прогнозу руководителя ФГУ, в 2010 г. он должен дорасти до 19 млн. т. «Это тот объем, который мы можем пропустить с учетом всех работ по реконструкции и ремонту береговых линий и гидросооружений», - уточнил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: