В Петербурге создано НП «Гильдия профессиональных управляющих объектами недвижимости»
В Санкт-Петербурге прошла презентация созданного НП «Гильдия профессиональных управляющих объектами недвижимости».
В Петербурге вопрос развития и функционирования сферы ЖКХ стоит достаточно остро. Жилой фонд города составляет 20500 домов, площадь помещений – более 100 млн. кв. м. Большая часть домов требует ремонта. Выступавшие отмечали, что до 90% всех жалоб жителей касается сферы ЖКХ. Поэтому основная цель некоммерческого партнерства – содействовать созданию эффективного и качественного рынка услуг по управлению многоквартирными домами, повышению ответственности его участников, создание единых подходов к управлению объектами, выработка единого мнения для обеспечения общественных и профессиональных интересов в области управления недвижимостью.
Председатель правления НП «Гильдия профессиональных управляющих объектами недвижимости» Вячеслав Рыбкин обратил внимание собравшихся руководителей ТСЖ и УК, что после внесения в Жилищный кодекс РФ подготовленных Госдумой поправок, ТСЖ не вправе будут самостоятельно выполнять работы, влияющие на безопасность объектов капстроительства. Поэтому ТСЖ придется привлекать для этого компании, получившие допуск от СРО на выполнение этих работ. «Когда мы вместе – мы сильны. Обмениваемся опытом, вырабатываем общие решения по сложным вопросам. Отстаиваем интересы управляющих недвижимостью компаний в органах законодательной и исполнительной власти» – отметил В.Рыбкин.
По сообщению исполнительного директора Гильдии Дмитрия Сережина, партнерство в конце ноября подаст документы на получение статуса СРО.
Сегодня в Петербурге министр транспорта РФ Игорь Левитин с председателем Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Борисом Мурашовым и директором ФГУ Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга Вячеслав Петушенко провели инспекцию участка КАД от ст. Горская до ст. Бронка, по которому 24 ноября 2010 г. будет открыто сквозное движение.
Члены комиссии отметили, что дорожники выполнили значительный объем работ, что позволило открыть участок дороги на 2 года раньше изначально запланированных сроков. Таким образом, протяженность КАД, открытой для сквозного движения, составит 116,7 км.
Напомним, проект КАД включает две очереди строительства. I очередь (восточное полукольцо) – от железнодорожной станции Горская до федеральной автодороги М-10 «Россия» (Московское шоссе). II очередь (западное полукольцо) – от Московского шоссе до железнодорожной станции Бронка.
Участок КАД от ст. Бронка до ст. Горская, проходящий по территории Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений, сооружается по отдельному титулу Минрегионразвития.
Протяженность восточного полукольца – 66,07 км, западного полукольца – 50,68 км. Общая протяженность КАД – 116,75 км, а с учетом участка, проходящего по гребню КЗС – 142,15 км.
Число транспортных развязок на трассе – 26, количество мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей – 106, общей протяженностью 25595 тысяч пог. м. Крупнейшим инженерным сооружением на КАД является Большой Обуховский мост через Неву. Его длина составляет 994 м.