Санкт-Петербург. Малое предпринимательство и ЖКХ

09.11.2006 19:08

14 декабря в Санкт-Петербурге состоится IV Форума малого предпринимательства, основной темой которого станет реформирование системы ЖКХ.

Одна из целей предстоящего IV Форума малого предпринимательства – инициирование создания межведомственной комиссии по реформе ЖКХ при губернаторе Санкт-Петербурга. Об этом заявила член Президиума Общественного совета по малому предпринимательства Елена Церетели.

«Считаю, что создание такого органа власти назрело уже давно, - сказала Елена Церетели. «В прошлом году Общественному совету было дано указание губернатора о введении малого бизнеса в сферу ЖКХ. Оно выполнено не было. Причина – отсутствие органа поддержки со стороны Правительства. Реформирование ЖКХ затрагивает интересы многих ведомств и, пока не будет создана такая комиссия, ни о какой реформе не может быть и речи».

По мнению предпринимателей, в нашем городе есть условия для успешного внедрения малого бизнеса в сферу жилищно-коммунального хозяйства. Именно Петербург впервые заговорил о необходимости реформы ЖКХ, впервые начал создавать товарищества собственников жилья и частные управляющие компании. Но для завершения процесса не хватает только политической воли, считает исполнительный директор Ассоциации «Жилищный комплекс» Алексей Степаненко. «Если нам удастся донести до властей свои предложения, если власть к ним прислушается, то это будет большой шаг в реформировании ЖКХ», - сказал Алексей Степаненко. «На предстоящем Форуме мы готовим серьезные выступления по данной теме, будут и доклады, и круглые столы, и конкретные предложения, приоритетное из которых – это создание межведомственной комиссии».

Источник: ИА BISHELP

Подписывайтесь на нас:

Санкт-Петербург. Вдоль дороги АЗС не нужны
13.10.2006 16:33

Заказчик строительства петербургской КАД не позволит строить АЗС вдоль дороги.

Руководство государственного учреждения «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ГУ ДСТО) выступает против строительства автозаправочных станций (АЗС) непосредственно вдоль магистрали с целью сохранения скоростного движения по ней. Об этом журналистам заявил сегодня, 12 октября, глава ГУ «ДСТО» Борис Мурашов. По его словам, АЗС следует строить близ развязок КАД и рокадных (параллельно проходящих) дорог. Мурашов отметил, что ГУ «ДСТО» будет выступать против строительства «лишних», не предусмотренных инженерным проектом съездов. Через каждые 4-5 километров съезды есть, этого достаточно для сохранения скоростного движения, полагает он.


В то же время глава ГУ «ДСТО» признается, что предыдущий опыт постепенного строительства КАД - четыре полосы вместо восьми способствует постоянному возникновению заторов на уже пущенных в эксплуатацию участках. Через год на большей части Восточного полукольца планируется вывести магистраль на полное развитие, кроме участка от Большого Обуховского (вантового) моста, в том числе, вторую его очередь, и до Московского шоссе. Кроме того, как надеется Мурашов, к концу следующего года будет пущен в эксплуатацию новый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллинского шоссе. В начале 2007 года будут проведены конкурсные торги на строительство участка от Таллинского шоссе до станции Бронка, завершить строительство этого отрезка планируется в 2009 году.


В настоящее КАД постепенно «загружается» автомобилями, говорит Мурашов - на участке от Вантового моста до Московского шоссе по участку проходят 45 тысяч машин ежедневно, на остальных трафик меньше - 20-25 тысяч машин в день.


Общий объем финансирования строительства КАД в 2007 году составит 23,6 млрд. рублей против 18,1 млрд. в 2006 году.

Источник: ИА REGNUM

Подписывайтесь на нас: