В Наблюдательный совет СЗПН вошла зампред Архангельского областного собрания А.Драчева

23.11.2010 12:21

Зампред Архангельского областного собрания депутатов Антонина Драчева вошла в Наблюдательный совет Северо-Западной палаты недвижимости. Напомним, что от региона в Совет также входят замгубернатора Александр Дементьев и, директор департамента строительства Евгений Гучин.

«Архангельская область является динамично развивающимся регионом Северо-Запада. Представители его бизнес-сообщества уже готовы к формированию СРО на рынке недвижимости. Поэтому взаимодействие с властями региона сегодня крайне важно», - заявил председатель правления СЗПН Павел Созинов.

А.Драчева отметила, что рынок агентских услуг на рынке недвижимости должен совершенствоваться, в том числе и в законодательном аспекте. «На сегодняшний день нет закона, который бы регулировал деятельность риэлторов. Это существенно увеличивает риски для тех, кто продает и покупает жилье, создает неоправданную нагрузку на правоохранительную систему. Кроме того, государственный бюджет недосчитывается определенного объема отчислений», - считает она.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, СЗПН

В 2010 г. по Волго-Балту в Петербург пришло 1,8 млн.т строительных грузов
22.11.2010 21:21

Строительные материалы стабильно занимают четвертое место в общем объеме грузооборота по путям Волго-Балта. Однако наибольшая часть грузов, транспортируемых по Неве, проходит через Петербург транзитом. В город идут в основном суда со строительными материалами: щебнем, лесом, металлом, рассказал сегодня на пресс-конференции, посвященной итогам навигации на Неве в 2010 г. руководитель ФГУ «Волго-Балтийское государственное управление водных путей и судоходства» Владимир Николаев.

Так, по его словам, в течение навигации 2010 г. в Петербург по Волго-Балту было переправлено 1,8 млн. т строительных грузов. В. Николаев также отметил, что в 2009 г. общий объем грузопотока сократился на 10%, а в 2010 – вырос примерно настолько же и составил 18,4 млн.т. По прогнозу руководителя ФГУ, в 2010 г. он должен дорасти до 19 млн. т. «Это тот объем, который мы можем пропустить с учетом всех работ по реконструкции и ремонту береговых линий и гидросооружений», - уточнил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо