По мнению Генпрокуратуры РФ, павильоны ВДНХ использовались ГАО «ВВЦ» незаконно


23.11.2010 12:14

Как заявили в Генпрокуратуре РФ, в 2002 г. Федеральное агентство по управлению государственным имуществом должно было переоформить договор с ВВЦ, переведя его на платную основу. Однако до сих пор это не сделано, и ВВЦ необоснованно получает доходы от сдачи исторических павильонов в аренду в качестве торговых и складских помещений. По оценке Генпрокуратуры, только с 2007 г. сумма незаконно полученных ВВЦ арендных платежей без перечислений в федеральный бюджет превысила 1 млрд. рублей.

Помимо прямого материального ущерба государству, устранившемуся от контроля над функционированием памятников, был нанесен культурно-исторический урон. По мнению прокуратуры, ВВЦ не обеспечивает физическую целостность исторических павильонов, неизменность их облика и интерьера. Значительная часть объектов находится в ветхом или аварийном состоянии, создающем угрозу их утраты. ВВЦ фактически самоустранился от контроля над использованием арендаторами имущества. Это повлекло за собой нецелевое использование и самовольную перепланировку помещений.

По итогам проверки Генпро­куратура потребовала от Росимущества устранить допущенные нарушения закона. Соответствующие меры должны быть приняты в течение месяца со дня внесения представления.

Заместитель гендиректора ГАО «ВВЦ» Николай Бугаев считает спорными претензии Генпрокуратуры. «К 1996 г. не был определен статус памятников – их принадлежность Москве или РФ, - говорит он. – Право федеральной собственности было оформлено лишь в 2009 г.». По словам Н.Бугаева, вырученные от сдачи в аренду деньги шли на поддержание памятников, износ которых составлял от 80 до 100%. «До сих пор государство не вложило в их содержание ни копейки», - подчеркнул он, пишет «РБК daily».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВВЦ

Подписывайтесь на нас:


19.11.2010 13:26

Активный интерес участников международной выставки «Транспорт России-2010», которая проходит в Москве в рамках «Транспортной недели» вызвал представленный Санкт-Петербургом проект строительства линии легкорельсового транспорта (ЛРТ), которая соединит центр города с аэропортом «Пулково».

В России в настоящее время отсутствуют аналогичные системы городского транспорта. Проект ЛРТ является принципиально новым подходом к решению вопросов внутригородского транспортного сообщения. При реконструкции будут использоваться современные технологии, которые обеспечат бесшумность и плавность хода состава. Трасса ЛРТ пройдет по территории Московского, Фрунзенского и Центрального районов города. Общая протяженность линии проекта составит 25 км.

В настоящее время Комитетом по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга ведется проектирование и подготовка конкурса. Государственный тендер на строительство и эксплуатацию ветки ЛРТ будет объявлен в декабре 2010 г. Итоги конкурса будут подведены в III квартале 2011 г. Строительные работы планируется начать в 2012 г. и завершить в конце 2013 г.

Помимо ЛРТ на официальной экспозиции Санкт-Петербурга на выставке «Транспорт России-2010»представлены крупнейшие проекты, направленные на инфраструктурное развитие и модернизацию городской среды. Среди них: строительство ЗСД, развитие аэропорта «Пулково», строительство Орловского тоннеля под Невой, завершение строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений и др.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: