В 2010 г. по Волго-Балту в Петербург пришло 1,8 млн.т строительных грузов


22.11.2010 21:21

Строительные материалы стабильно занимают четвертое место в общем объеме грузооборота по путям Волго-Балта. Однако наибольшая часть грузов, транспортируемых по Неве, проходит через Петербург транзитом. В город идут в основном суда со строительными материалами: щебнем, лесом, металлом, рассказал сегодня на пресс-конференции, посвященной итогам навигации на Неве в 2010 г. руководитель ФГУ «Волго-Балтийское государственное управление водных путей и судоходства» Владимир Николаев.

Так, по его словам, в течение навигации 2010 г. в Петербург по Волго-Балту было переправлено 1,8 млн. т строительных грузов. В. Николаев также отметил, что в 2009 г. общий объем грузопотока сократился на 10%, а в 2010 – вырос примерно настолько же и составил 18,4 млн.т. По прогнозу руководителя ФГУ, в 2010 г. он должен дорасти до 19 млн. т. «Это тот объем, который мы можем пропустить с учетом всех работ по реконструкции и ремонту береговых линий и гидросооружений», - уточнил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


18.11.2010 16:23

Требования ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» подрядчику строительства КАД – компании «Флора», не выполнившей свои обязательства – вернуть в бюджет 700 млн. рублей могут остаться без ответа.

Как пишет «РБК daily», компания сначала переименовалась в «Еврострой», а затем и вовсе пропала, перестав являться на судебные заседания и отвечать на звонки. Запущена процедура банкротства, которая должна завершиться в апреле 2011 г. Юристы уверены, что как минимум с большей частью требуемой суммы ДСТО должна попрощаться навсегда.

В ходе судебных разбирательств решения по двум искам на сумму более 300 млн. рублей переданы в Федеральную службу судебных приставов, сообщил генеральный директор ДСТО Вячеслав Петушенко. В сумму входят авансы, которые компания получила на выполнение работ по строительству участка дороги протяженностью 11 км от поселка Бронка до транспортной развязки Петродворец — Кейкино, а также ряд штрафных санкций.

Согласно данным Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленобласти, к «Флоре» подано несколько десятков исков. Встречных исков «Флоры» к различным структурам также насчитывается несколько десятков, в том числе к ДСТО – 7, однако все они, судя по всему, оставлены без движения. Оценивать перспективы возврата денег в ДСТО не берутся.

Поиск и взыскание денежных средств с должника в судебном порядке, даже если компания изменила название, реорганизовалась, не представляет особых сложностей, говорят юристы. В случае с госконтрактами у генподрядчика нередко есть поручители, можно попробовать привлечь их, считает юрист компании «Налоговик» Дмитрий Липатов. «Но о возврате всего долга можно с большой степенью вероятности не вспоминать», — говорит он. Основная проблема — поиск ликвидного имущества должника, а также общее количество кредиторов компании, которое образуется к моменту реализации этого имущества, поясняют юристы.

Напомним, петербургские власти, объявившие было о расторжении контракта с «Флорой» («Евростроем») на реконструкции участка Обводного канала, в конце сентября заключили с компанией допсоглашение, на продолжение ею работ на этом объекте.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: