Санкт-Петербург. Башня для Газпрома

09.11.2006 18:51

Вчера, 8 ноября, начала работу выставка архитектурных концепций «Газпром-Сити», сегодня авторы представляли свои работы.

В конкурсе архитектурных концепций приняло участие 6 авторских коллективов -Office for Metropolitan Architecture (O.M.A.), Herzog & De Meuron Architekten AG, Studio Daniel Libeskind LLC, Fuksas Associati S.R.L., Ateliers Jean Nouvel, RMJM London Limited. Все они являются ведущими специалистами мирового высотного строительства.

Напомним, что планы строительства «Газпром-Сити» в непосредственной близости от исторического центра Петербурга и особенно 300-метровой башни вызвало протест у петербуржцев. Однако все представленные архитекторами проекты даже превышают эту высотную планку. Самым высоким небоскребом наградил Петербург Массимилиан Фуксас – его башня возвышается над городом на 340 метров.

Проект Административного делового центра «Газпром-Сити» предполагает строительство объектов общей площадью 66,8 Га, из которых 4,6 Га будет отведено под высотное здание. Для обеспечения работы комплекса будут построены жилые дома, объекты инженерной, транспортной, социальной и других инфраструктур. Предполагается, что деловой центр будет включать в себя офисные здания и торговые павильоны, а также пятизвездочную гостиницу и музей истории первых поселений на территории Санкт-Петербурга.

Высотное здание будет возведено в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга на набережной реки Охты к 2012 году. Полностью комплекс будет построен в 2016 году. На реализацию данного проекта планируется затратить 60 млрд рублей.

Санкт-Петербург. Вложения в автодорогу
13.10.2006 16:32

Иностранные компании готовы вкладывать деньги в строительство платной скоростной автодороги Санкт-Петербург – Москва.

Иностранцы готовы вложить более одного миллиарда долларов. За право инвестировать эти деньги в участок трассы и стать его концессионером готовы побороться 12 крупных международных компаний.


Этим летом правительственная комиссия одобрила проект строительства десятиполосного участка трассы, который вместе с шестью другими стройками будет финансироваться из Инвестфонда. Стоимость этих 43 километров скоростного шоссе составит более двух миллиардов долларов. Из Инвестфонда будет выделена половина средств, а остальное ляжет на плечи частных концессионеров. Им сдадут дорогу в управление на 30 лет.

Источник: МТРК «Мир»