Санкт-Петербург. Башня для Газпрома
Вчера, 8 ноября, начала работу выставка архитектурных концепций «Газпром-Сити», сегодня авторы представляли свои работы.
В конкурсе архитектурных концепций приняло участие 6 авторских коллективов -Office for Metropolitan Architecture (O.M.A.), Herzog & De Meuron Architekten AG, Studio Daniel Libeskind LLC, Fuksas Associati S.R.L., Ateliers Jean Nouvel, RMJM London Limited. Все они являются ведущими специалистами мирового высотного строительства.
Напомним, что планы строительства «Газпром-Сити» в непосредственной близости от исторического центра Петербурга и особенно 300-метровой башни вызвало протест у петербуржцев. Однако все представленные архитекторами проекты даже превышают эту высотную планку. Самым высоким небоскребом наградил Петербург Массимилиан Фуксас – его башня возвышается над городом на 340 метров.
Проект Административного делового центра «Газпром-Сити» предполагает строительство объектов общей площадью 66,8 Га, из которых 4,6 Га будет отведено под высотное здание. Для обеспечения работы комплекса будут построены жилые дома, объекты инженерной, транспортной, социальной и других инфраструктур. Предполагается, что деловой центр будет включать в себя офисные здания и торговые павильоны, а также пятизвездочную гостиницу и музей истории первых поселений на территории Санкт-Петербурга.
Высотное здание будет возведено в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга на набережной реки Охты к 2012 году. Полностью комплекс будет построен в 2016 году. На реализацию данного проекта планируется затратить 60 млрд рублей.
Ввод всего Восточного полукольца Кольцевой автомобильной дороги планируется к 1 сентября, хотя сквозное движение по нему будет открыто с 1 июля. В настоящее время по Восточное полукольцо построено от станции Горская до Московского шоссе, за исключением четырехкилометрового участка в районе Ржевка – Пороховые, где завершаются работы по переводу газопроводов и нефтепродуктопроводов. Продолжается строительство 1-й очереди Западного полукольца от Московского до Таллинского шоссе, завершается проектирование 2-й очереди Западного полукольца от Таллиннского шоссе до станции Бронка. Принято решение о расширении количества полос на трассе до 8-ми (по четыре в каждую сторону).
Начались работы по сооружению Западного скоростного диаметра. Эта трассу планируется строить на принципах частно-государственного партнерства. Ожидается также, что часть средств будет предоставлена Инвестиционным фондом России. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что на реализацию начального этапа работ из городского бюджета выделено 900 млн. рублей. «Деньги есть. Главное теперь – выдерживать сроки», - сказала она.
На совещании рассматривался вопрос строительства скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург. Ее протяженность составит 670 км, общая предварительная стоимость проекта 241 млрд. рублей, расчетная скорость движения – 150 км/час. Дорогу планируется сделать платной. Трасса будет сооружаться на принципах частно-государственного партнерства.
Также на совещании обсуждалась реконструкция взлетно-посадочной полосы №2 аэропорта «Пулково» и дорога Пулково – Стрельна.
АСН-инфо