Эксперт: Самая большая стройка на Волго-Балте начнется в 2012 г. – на Нижней Свири
Об этом заявил сегодня журналистам руководитель ФГУ «Волго-Балтийское государственное управление водных путей и судоходства» Владимир Николаев. «Сегодня мы готовимся ко второму шагу по созданию системы двухниточных шлюзовых узлов. Первая и вторая нитки шлюзов были построены на р.Шексне. В
По словам главы ФГУ, в перспективе все шлюзовые узлы бассейна должны получить вторые нитки, и тогда пропускная способность Волго-Балта как минимум удвоится. «Большинство судоходных каналов сегодня работает на основе двухниточной системы, и мы движемся в этом направлении», - добавил он.
В.Николаев также отметил, что в целом на ремонт и реконструкцию гидросооружений в последнее время направляется порядка 2 млрд. рублей ежегодно. Таков же объем средств, которые планируется освоить на Волго-Балте в
Мэр Москвы Сергей Собянин потребовал разобраться с долгостроями на дорожно-транспортной сети. На оперативном совещании правительства столицы он поручил городским службам выяснить ситуацию с каждым таким долгостроем «персонально».
С.Собянин сообщил о проведении ревизии всех дорожных участков, где идут ремонт, строительные работы, или подготовка к ним. «Сейчас из 191 дорожно-транспортного объекта, которые мешают движению, на 34 работы приостановлены, на 33 – идут с превышением сроков от 3 месяцев до 5 лет, на 7 – строительство завершено, но по разным причинам движение не открыто, а на 8 – работы вообще не начинались, но движение стоит», - отметил мэр, передает ИА Интерфакс.