Задолженность абонентов перед ГУП «ТЭК СПб» составляет более 1 млрд. рублей
Сегодня «ТЭК Санкт-Петербурга» подвел итоги работы по решению вопроса задолженности абонентов за тепло и горячую воду в
Так, в начале
Просроченная задолженность абонентов перед ГУП «ТЭК СПб» на 31.10.2010 г. по-прежнему составляет более 1 млрд. рублей. Это в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период
На первом месте по уровню неплатежей среди всех категорий абонентов находятся жилищные организации с 500 млн. руб. долга, что более чем в 3 раза выше уровня2009 г. Лидерами по долгу среди «жилищников» являются управляющие компании – 262,7 млн. рублей (для сравнения в
На втором месте по объему просроченной задолженности находятся коммерческие потребители с долгом в 286,3 млн. рублей, что на 80% выше их задолженности в
Основным инструментом для возвращения долгов для ГУП «ТЭК СПб» остаются суды. С начала
В уходящем году ГУП «ТЭК СПб» впервые инициировал процедуру банкротства крупнейших должников из числа коммерческих потребителей. Компанией подано три иска в отношении ЗАО «М-Индустрия» с долгом в 26 млн. рублей, ОАО «Цветы» с долгом в 17 млн. рублей и ООО «СК «Импульс» с долгом в 12 млн. рублей.
Несмотря на рост долга и появление новых неплательщиков, в числе абонентов ГУП «ТЭК СПб» есть организации, которые никогда не имели проблем с оплатой тепловой энергии. Лучшие потребители из числа коммерческих и жилищных организаций были отобраны специально созданной комиссией. Из 159 заявок, поданных потребителями для участия в конкурсе «Золотой вентиль», члены комиссии выбрали 11 ведущих абонентов. При отборе они опирались, прежде всего, на критерии своевременности и полноты исполнения договорных обязательств.
Впервые в этом году была учреждена номинация для жилищных организаций, имевших задолженность, но в течение последнего года успешно погасивших ее. Их пример и опыт, рассмотренный в ходе круглого стола, призван помочь другим абонентам в текущей работе и при решении проблем с долгами.
В настоящее время постановление Смольного от 23 января 2008 г. «О концепции развития метрополитена и других видов скоростного пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 г.» является единственным документом в области планирования строительства метрополитена в городе. В городе не разработана целевая программа метростроения. Об этом депутат ЗакС, президент СРО «Строители Петербурга» Анатолий Костерев напомнил в обращении к губернатору Валентине Матвиенко, которое было признано официальным запросом ЗакС.
«В настоящее время Москва получила гарантии федеральных субсидий на развитие метрополитена. Санкт-Петербург также имеет основания для получения федеральных средств на решение транспортных проблем, которые у нас острее, чем в столице. При планировании строительства метро в европейских городах исходят из норматива пешеходной доступности станций метро. В Санкт-Петербурге уровень доступности метро в 4 раза ниже, чем в Москве, а число станций – в 3 раза меньше. При этом строительство метро в Петербурге ввиду геологических особенностей требует более значительных затрат», - подчеркнул А.Костерев в беседе с АСН-инфо.
Он уже поставил вопрос о необходимости федерального финансирования метростроения в Санкт-Петербурге перед председателем Совета Федерации Сергеем Мироновым. В то же время, по мнениюдепутата, решение вопроса о предоставлении субсидий Петербургу затруднено в связи с отсутствием региональной целевой программы.
По аналогии с московским законодательством, региональная программа должна содержать территориальную схему развития метрополитена и предусматривать резервирование земельных участков для его постоянной и временной инфраструктуры. Как напоминает А.Костерев, современные нормы проектирования предусматривают строительство двух вестибюлей для каждой станции метро.
То, что в Санкт-Петербурге до сих пор не разработана программа метростроения, он объясняет недостаточной заинтересованностью городского заказчика. «Если бы в этом качестве выступал «Метрострой», у нас бы не было этой проблемы», - считает депутат.