Задолженность абонентов перед ГУП «ТЭК СПб» составляет более 1 млрд. рублей
Сегодня «ТЭК Санкт-Петербурга» подвел итоги работы по решению вопроса задолженности абонентов за тепло и горячую воду в
Так, в начале
Просроченная задолженность абонентов перед ГУП «ТЭК СПб» на 31.10.2010 г. по-прежнему составляет более 1 млрд. рублей. Это в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период
На первом месте по уровню неплатежей среди всех категорий абонентов находятся жилищные организации с 500 млн. руб. долга, что более чем в 3 раза выше уровня2009 г. Лидерами по долгу среди «жилищников» являются управляющие компании – 262,7 млн. рублей (для сравнения в
На втором месте по объему просроченной задолженности находятся коммерческие потребители с долгом в 286,3 млн. рублей, что на 80% выше их задолженности в
Основным инструментом для возвращения долгов для ГУП «ТЭК СПб» остаются суды. С начала
В уходящем году ГУП «ТЭК СПб» впервые инициировал процедуру банкротства крупнейших должников из числа коммерческих потребителей. Компанией подано три иска в отношении ЗАО «М-Индустрия» с долгом в 26 млн. рублей, ОАО «Цветы» с долгом в 17 млн. рублей и ООО «СК «Импульс» с долгом в 12 млн. рублей.
Несмотря на рост долга и появление новых неплательщиков, в числе абонентов ГУП «ТЭК СПб» есть организации, которые никогда не имели проблем с оплатой тепловой энергии. Лучшие потребители из числа коммерческих и жилищных организаций были отобраны специально созданной комиссией. Из 159 заявок, поданных потребителями для участия в конкурсе «Золотой вентиль», члены комиссии выбрали 11 ведущих абонентов. При отборе они опирались, прежде всего, на критерии своевременности и полноты исполнения договорных обязательств.
Впервые в этом году была учреждена номинация для жилищных организаций, имевших задолженность, но в течение последнего года успешно погасивших ее. Их пример и опыт, рассмотренный в ходе круглого стола, призван помочь другим абонентам в текущей работе и при решении проблем с долгами.
Компания «Скания – Питер» открыла сегодня в Шушарах завод по производству грузовых автомобилей и стала первой иностранной компанией, приступившей к полномасштабному производству грузовой коммерческой техники в северо-западном регионе России.
Как отметила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко на церемонии открытия, шведский концерн «Скания» – давний и верный партнер Санкт-Петербурга. Еще 100 лет назад он поставлял в город автомобили для ремонта трамвайных электросетей. А с 2002 г. завод «Скания» начал выпускать в Петербурге автобусы для российского и европейского рынка.
«Открытие производства грузовиков – это новая страница в нашем сотрудничестве. Это еще один шаг в дальнейшем развитии петербургского автомобильного кластера», - подчеркнула губернатор.
В 2010 г. ООО «Скания-Питер» временно приостановило производство автобусов (по причине снижения спроса) и открыло новое направление по производству шасси и грузовых автомобилей, включая кузовостроение. Сумма инвестиций в проект составила 10 млн. евро. Новый завод будет производить грузовые автомобили, шасси и кузова.