Эксперт: Ввод Орловского тоннеля позволит увеличить сроки разводки мостов
«Уверен, что работы по строительству Орловского тоннеля никак не отразятся на судоходстве по Неве», - заявил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС руководитель ФГУ «Волго-Балтийское государственное управление водных путей и судоходства» Владимир Николаев.
Вместе с тем, эксперт отметил, что реализация данного проекта, как и строительство вантового Ново-Обуховского моста, положительно скажутся не только на удобстве движения автотранспорта, но и на пропускной способности водных путей.
«Мы надеемся, что ввод Орловского тоннеля позволит увеличить разводку мостов на 15-20 минут, а это очень существенно», - сказал В.Николаев.
Объем средств, отпускаемых ежегодно на содержание КАД, составляет около 1 млрд. рублей, сообщил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС гендиректор ФГУ ДСТО Вячеслав Петушенко. Из них порядка 600 млн. идет непосредственно на содержание дороги, 200 млн. тратится на освещение, сказал он.
Среди мероприятий по содержанию КАД, он отметил еженощную помывку дороги, а также регулярную замену барьерных ограждений. Так, из-за нарушения скоростного режима каждый день приходится менять до
На 3 года была выбрана компания-подрядчик по обслуживанию дороги. По его мнению, «такое сотрудничество позволит компании строить свой бизнес на долгосрочной основе». А за работой подрядчика будет следить служба эксплуатации КАД.
По словам В.Петушенко, «содержание дороги хоть и обходится «в копеечку», но все равно этой суммы недостаточно с учетом тех нормативов, что существуют в России».