Эксперт: Ввод Орловского тоннеля позволит увеличить сроки разводки мостов
«Уверен, что работы по строительству Орловского тоннеля никак не отразятся на судоходстве по Неве», - заявил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС руководитель ФГУ «Волго-Балтийское государственное управление водных путей и судоходства» Владимир Николаев.
Вместе с тем, эксперт отметил, что реализация данного проекта, как и строительство вантового Ново-Обуховского моста, положительно скажутся не только на удобстве движения автотранспорта, но и на пропускной способности водных путей.
«Мы надеемся, что ввод Орловского тоннеля позволит увеличить разводку мостов на 15-20 минут, а это очень существенно», - сказал В.Николаев.
ФСФР зарегистрировала выпуск облигаций ООО «Водоканал-Финанс». Ему присвоен государственный регистрационный номер 4-01-36398-R.
Ожидается, что размещение облигаций начнется в декабре. По открытой подписке будет размещено 2 млн. ценных бумаг номинальной стоимостью 1000 рублей каждая. Таким образом, общая стоимость первого выпуска облигаций – 2 млрд. рублей. Облигации погашаются в 1820-й день с даты начала их размещения.
Привлеченные средства будут направлены на финансирование проекта «Продолжение главного коллектора канализации северной части города Санкт-Петербурга от Финляндского моста до Кантемировской ул.». По состоянию на 1 января 2010 г. стоимость завершения работ составляла 11,6 млрд. рублей. Проект финансируется за счет бюджетов Санкт-Петербурга и РФ, кредитов и безвозмездной помощи международных финансовых организаций, а также – за счет собственных средств ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».