Псковская область проведет аукцион на содержание региональных дорог в 2011-2012 гг. со стоимостью лотов более 3 млрд. рублей
Псковская область 17 декабря
Первый лот включает дороги общего пользования и искусственные дорожные сооружения на севере Псковской области - в Гдовском, Дновском, Дедовичском, Островском, Палкинском, Печорском, Плюсском, Порховском, Псковском, Пыталовском и Стругокрасненском районах. Стоимость контракта на их содержание в соответствии с условиями аукциона не может превышать 1 млрд. 428 млн. 561 тыс. 12 руб.
Второй лот включает автодороги и дорожные сооружения на юге области - в Бежаницком, Красногородском, Новоржевском, Опочецком, Пушкиногорском, Великолукском, Куньинском, Локнянском, Невельском, Новосокольническом, Пустошкинском, Себежском и Усвятском районах региона. Максимальная стоимость контракта - 1 млрд. 624 млн. 943 тыс. 521 руб.
Согласно материалам госзаказа Псковской области, в том числе в рамках первого лота максимальная стоимость работ в
«Ситуация в жилищно-строительной сфере, и в особенности с реализацией национального жилищного проекта, является тяжелой. Заложенные в нацпроект показатели не были достигнуты», – заявил президент Ассоциации строителей России Николай Кошман на V Всероссийском форуме «Стратегия развития жилищного строительства в России».
Так, в соответствии с контрольными цифрами ФЦП «Жилище», в 2010 г. в России должно было быть построено 80 млн. кв. м жилья. Разразившийся кризис привел к тому, что прогнозы были скорректированы в сторону снижения – до 60 млн. кв. м. Однако, вызывает сомнение, что будут достигнуты и они.
Вместе с тем, по словам Н.Кошмана, отмечается рост объемов незавершенного жилищного строительства в России, которое в 2009 г. на 8,4% превысило количество введенного жилья (в 2008 г. этот показатель составлял 7,7%). Из общей площади жилья, находящейся в незавершенном строительстве на конец 2009 г., на законсервированные недостроенные дома приходилось 18,4% объемов жилья, в абсолютных цифрах их площадь составляла 6,3 млн. кв. м.
«В строительной отрасли не все благополучно,- утверждает Н.Кошман. – Это и высокие административные барьеры, и монополизация рынка, и всевозможные обременения при получении земельных участков и разрешений на строительство. До настоящего времени не принята долгосрочная стратегия массового строительства жилья для всех категорий граждан. В стадии согласования все еще находится проект стратегии развития промышленности строительных материалов».