Псковская область проведет аукцион на содержание региональных дорог в 2011-2012 гг. со стоимостью лотов более 3 млрд. рублей


22.11.2010 20:08

Псковская область 17 декабря 2010 г. проведет аукцион на право заключения государственного контракта на содержание автомобильных дорог регионального значения в 2011-2013гг. Согласно материалам областного госзаказа, совокупная максимальная цена контракта по двум лотам аукциона превышает 3 млрд. руб. Заявки будут приниматься до 10 декабря 2010 г.

Первый лот включает дороги общего пользования и искусственные дорожные сооружения на севере Псковской области - в Гдовском, Дновском, Дедовичском, Островском, Палкинском, Печорском, Плюсском, Порховском, Псковском, Пыталовском и Стругокрасненском районах. Стоимость контракта на их содержание в соответствии с условиями аукциона не может превышать 1 млрд. 428 млн. 561 тыс. 12 руб.

Второй лот включает автодороги и дорожные сооружения на юге области - в Бежаницком, Красногородском, Новоржевском, Опочецком, Пушкиногорском, Великолукском, Куньинском, Локнянском, Невельском, Новосокольническом, Пустошкинском, Себежском и Усвятском районах региона. Максимальная стоимость контракта - 1 млрд. 624 млн. 943 тыс. 521 руб.

Согласно материалам госзаказа Псковской области, в том числе в рамках первого лота максимальная стоимость работ в 2011 г. не может превысить 394 млн. 105 тыс. 501 руб., в 2012 г. - 493 млн. 944 тыс. 11 руб., в 2013 г. - 540 млн. 511 тыс. 500 руб. По второму лоту начальная цена контракта складывается таким образом: 449 млн. 716 тыс. 515 руб. - в 2011 г., 559 млн. 312 тыс. 569 руб. - в 2012 г., 615 млн. 914 тыс. 437 руб. - в 2013 г., передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.11.2010 19:20

Мэр Москвы Сергей Собянин на Международном конгрессе «Организация дорожного движения в РФ» жестко раскритиковал градостроительные решения своего предшественника. По его словам, транспортный узел Москвы собрал все градостроительные ошибки мира.

За последние 20 лет столица изменилась до неузнаваемости, констатировал С.Собянин. По его словам, за это время население города выросло на треть, количество машин – на десятки процентов, а строительство дорог – всего на 1-2%. Столь же удручающая ситуация со строительством метро и развитием общественного транспорта столицы.

Как подчеркнул С.Собянин, градостроительная политика Юрия Лужкова не только не способствовала решению транспортной проблемы, а, напротив, ее усугубила: жилье строилось в периферийных районах, в ближайшем Подмосковье возводились крупные города, в результате чего транспортные потоки возросли многократно.

Мэр также указал на несимметричное развитие Москвы и Подмосковья – в регионах не координировалось строительство дорог, не возводились транзитные объезды вокруг Москвы, МКАД и вылетные магистрали засорялись несанкционированными въездами и выездами.

По словам С.Собянина, Москва немедленно приступит к решению этих проблем. Он уточнил, что город не пожалеет денег на эти цели, пишет «РБК daily».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: