Российский коллективный стенд на выставке по реставрации Denkmal-2010 удостоен золотой медали
Единый коллективный стенд «Реставрация и сохранение исторического и культурного наследия в России», организованный «Российской ассоциацией реставраторов», был удостоен золотой медали выставки Denkmal-2010 «За отличное документационное обеспечение деятельности по реставрации и сохранению культурного наследия», наглядно представленное на российской экспозиции, предает пресс-служба Росрегионреставрации». На едином коллективном стенде были представлены экспозиции : Минкультуры России, «Российской ассоциации реставраторов» (Санкт-Петербург), ФГУК «Кирилло-Белозерский историко-архитектурный и художественный музей-заповедник» (Вологда), Государственного художественно-архитектурного дворцово-паркового музея-заповедника «Петергоф» (Санкт-Петербург), ГУК «Музей городской скульптуры» (Санкт-Петербург), ГУП «Центральные научно-реставрационные проектные мастерские» (Москва), ООО «ЗАРУБЕЖПРОЕКТ» (Москва), ООО «Коневские реставрационные мастерские» (Санкт-Петербург), ООО «Научно-производственное предприятие «РОНА» (Оренбург), ООО «Ярославский реставратор» (Ярославль), НОУ ВПО «Институт искусства реставрации» (Москва), ООО ХРМ «Зодчие» (Нижний Новгород).
Напомним, выставка Denkmal (Лейпциг, Германия) проходила с 18 по 20 ноября
Мэр Москвы Сергей Собянин на Международном конгрессе «Организация дорожного движения в РФ» жестко раскритиковал градостроительные решения своего предшественника. По его словам, транспортный узел Москвы собрал все градостроительные ошибки мира.
За последние 20 лет столица изменилась до неузнаваемости, констатировал С.Собянин. По его словам, за это время население города выросло на треть, количество машин – на десятки процентов, а строительство дорог – всего на 1-2%. Столь же удручающая ситуация со строительством метро и развитием общественного транспорта столицы.
Как подчеркнул С.Собянин, градостроительная политика Юрия Лужкова не только не способствовала решению транспортной проблемы, а, напротив, ее усугубила: жилье строилось в периферийных районах, в ближайшем Подмосковье возводились крупные города, в результате чего транспортные потоки возросли многократно.
Мэр также указал на несимметричное развитие Москвы и Подмосковья – в регионах не координировалось строительство дорог, не возводились транзитные объезды вокруг Москвы, МКАД и вылетные магистрали засорялись несанкционированными въездами и выездами.
По словам С.Собянина, Москва немедленно приступит к решению этих проблем. Он уточнил, что город не пожалеет денег на эти цели, пишет «РБК daily».