В октябре 2010 г. производители снизили цены на основные стройматериалы

22.11.2010 17:09

Производство товарного бетона в октябре 2010 г. уменьшилось на 6,4% к уровню октября 2009 г. и составило 2,05 млн. куб. м, а за период с января по октябрь 2010 г. уменьшилось на 5,0% к соответствующему периоду 2009 г. и составило 16,2 млн. куб.м, сообщает информационный портал СМПро. По данным аналитиков, среднемесячная цена (цена производителя без НДС и доставки) достигнув в сентябре максимального значения 2847 руб. за кубометр, снизилась в октябре на 2% и составила 2791 руб.

Производство конструкций и деталей сборных железобетонных (ЖБИ и ЖБК) в октябре 2010 г. увеличилось на 20,0% к уровню октября 2009 г. и составило 2,0 млн. куб. м, в январе-октябре 2010 г увеличилось на 14,1% к соответствующему периоду 2009 г. и составило 16,6 млн. куб м. Среднемесячная цена (цена производителя без НДС и доставки) снизилась на 2,1% и составила 6955 руб. за кубометр.

Несмотря на продолжающуюся положительную динамику производства строительного кирпича в октябре 2010 г. (+5,9% к октябрю 2009 г.), общий объем производства в январе-октябре 2010 г. уменьшился на 1,7% к соответствующему периоду 2009 г. и составил 7,0 млн. условных кирпичей. Средняя цена строительного кирпича продолжила снижение (-2,1% к августу 2010 г.) и составила 4675 руб. за тыс. условных.

Производство нерудных строительных материалов в октябре 2010 г. увеличилось на 12,3% к уровню октября 2009 г. и составило 32,7 млн. куб. м, в январе-октябре 2010 г. увеличилось на 8,5% к соответствующему периоду 2009 г. и составило ~242 млн. куб. м. Средняя цена на нерудные строительные материалы практически не изменилась – 247 руб. за кубометр.

Производство цемента в октябре 2010 г. увеличилось на 17,3% к уровню октября 2009 г., но уменьшилось по сравнению с сентябрем 2010 на 4,7% до 5,1 млн. т. Производство с начала 2010 г. увеличилось на 12,2% к соответствующему периоду 2009 г. и составило 43,4 млн. т. Несмотря на сезонное снижение объемов производства, средняя цена на цемент практически не изменилась, застыв на отметке 2280 руб. за т цемента – теплый октябрь лишь отложил неизбежное падение цен и усиление конкуренции в борьбе за «зимнего» потребителя. По итогам 10 месяцев 2010 г. средняя цена на цемент составляет 2130 руб. за т. СМПро подтверждает свои прогнозы на 2010 г: среднегодовая цена на цемент – не более 2115 руб. за т, производство – около 50 млн. т цемента.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ СТРОЙМАТЕРИАЛЫ

Подписано соглашение о создании портовой ОЭЗ «Мурманск»
17.11.2010 22:33

Сегодня Министерством экономического развития РФ, администрациями Мурманской области, Мурманска и Кольского района подписано соглашение создании портовой особой экономической зоны «Мурманск».

«Опыт УК «ОЭЗ» в реализации масштабных инфраструктурных проектов позволит создать в Мурманске круглогодичный глубоководный транспортный узел международного значения», – отметил гендиректор УК «Особые экономические зоны» Игорь Косов. – Он будет развиваться в соответствии с мировыми тенденциями увеличения грузоперевозок большим дедвейтом».

На территории ОЭЗ «Мурманск» возможно строительство контейнерного терминала, модернизация действующих и возведение новых портовых мощностей по приему, перевалке и погрузке насыпных и наливных грузов.

Инвесторы портовой ОЭЗ «Мурманск» получат налоговые и таможенные льготы, а также подключения к инфраструктурным объектам. Им гарантируется неизменность налоговых льгот в течение всего срока существования ОЭЗ.

Напомним, 12 октября 2010 г. премьер-министр России Владимир Путин подписал постановление №800 Правительства РФ о создании ПОЭЗ «Мурманск». 26 октября постановление вступило в силу. ОЭЗ в Мурманске – это третья в России портовая ОЭЗ.

По мнению губернатора Мурманской области Дмитрия Дмитриенко, «это принципиальное, знаковое событие, которое позволит придать дополнительный импульс развитию региона».

По его словам, налоговые и таможенные льготы для инвесторов, максимальное устранение административных барьеров дадут толчок реализации проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла, будут эффективно способствовать созданию базы снабжения для проекта освоения Штокмановского месторождения.

«Планируется, что в результате синергетического эффекта в Мурманскую область будет инвестировано в рамках развития ПОЭЗ порядка 150 млрд. рублей, плюс значительные средства федерального бюджета», – отметил Д.Дмитриенко. По его мнению, создание в рамках ПОЭЗ круглогодичного глубоководного высокотехнологичного транспортного узла международного значения позволит в принципе изменить логистику на севере России.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОЭЗ, МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ