Фонд имущества Санкт-Петербурга досрочно выполнил задание по приватизации на 2010 г.


22.11.2010 13:24

Согласно закону «О бюджете Санкт-Петербурга на 2010 г.» от 25 ноября 2009 г., плановое задание Фонда имущества по приватизации составляет 8,43 млрд. рублей. По состоянию на 23 ноября 2010 г. задание выполнено на 108,8%, в бюджет перечислено 9,17 млрд. рублей.

Основная часть дохода поступила:

- от реализации имущества, находящегося в государственной и муниципальной собственности: встроенные помещения (на торгах и по преимущественному праву в рамках закона о целевом выкупе), здания с земельными участками;

- от продажи акций;

- от продажи земельных участков в рамках приватизации и под индивидуальное жилищное строительство. 

Доход от продажи федеральных памятников – здания гостиницы «Астория» и Дворца Михаила Михайловича поступят в бюджет 2011 г.

Генеральный директор Фонда имущества Андрей Степаненко отметил: «Петербург не ставит перед собой цели продать федеральные памятники именно в 2010 г. Пополнение бюджета в данном случае – не первостепенная задача. Город ищет эффективного собственника для использования этих зданий, который будет нести всю меру ответственности за их состояние. Это основная цель их продажи. К тому же высока вероятность того, что планы по приватизации теперь будут формироваться на 3 года. Задание 2010 г. уже выполнено, и продажа федеральных памятников не является бюджетообразующей частью дохода городской казны».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.11.2010 20:01

Аномальная жара лета 2010 г. не повлияла на качество асфальтобетонного покрытия КАД, а вот сверхнормативная интенсивность движения и шипованая резина активно его разрушают, заявил гендиректор ФГУ ДСТО Вячеслав Петушенко, комментируя причины появления колейности на дороге.

Он отметил, что в 2010 г. были отремонтированы 4 полосы движения в районе большого Обуховского моста и Октябрьской наб.

По словам В.Петушенко при строительстве западного участка кольцевой автодороги применялись передовые европейские технологии «Компакт-асфальт», использования латексной подгрунтовки и тонких покрытий, которые позволяют повысить гарантийный срок эксплуатации дороги. На искусственных сооружениях использовался литой асфальтобетон для исключения появления продольных трещин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: