ВТБ решил не привлекать «ОПК девелопмент» к проекту застройки 1200 га на Рублево-Успенском шоссе


22.11.2010 12:57

ВТБ принял решение не привлекать «ОПК девелопмент» сенатора Сергея Пугачева к строительству коттеджного комплекса «Грибаново» на Рублево-Успенском шоссе. ВТБ намерено реализовать этот проект самостоятельно.

Компании ЗАО «Нива» и ЗАО «Плещеево» (обе входят в ОПК) скупили 1200 га земли на Рублево-Успенском шоссе в 2002-2003 гг. Часть этой земли (347 га) находилась на территории колхоза «Ленинский луч». Раньше представитель колхоза сообщал, что колхозники узнали о продаже земли только в 2006 г. и тут же обратились в суд с требованием пересмотра сделок. В октябре 2008 г. Красногорский суд удовлетворил их иск, но уже в феврале 2009 г. Московский областной суд это решение отменил, отправив дело на новое рассмотрение. В апреле 2010 г. первая инстанция вновь встала на сторону колхозников, а в июле дело опять вернули на новое рассмотрение. Суд принял сторону ОПК.

Пока шли суды, ОПК заложила эти земли в ВТБ под кредит в 2,4 млрд. долларов. На этой территории планировалось построить около 1 млн. кв. м недвижимости, включая элитный поселок «Грибаново». Но планы ОПК так и остались неосуществленными. По кредиту ВТБ наступил маржин колл, и 10 июля 2009 г. стороны подписали договор о полном досрочном погашении кредита за счет передачи банку всей земли на Рублево-Успенском шоссе. Но согласно договоренности между сторонами «ОПК девелопмент» могла войти в уставный капитал проекта и продолжить участвовать в его строительстве. Теперь ОПК окончательно вышло из «Грибаново», пишут «Ведомости».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОПК, БАНК ВТБ

Подписывайтесь на нас:


17.11.2010 22:07

Объем средств, отпускаемых ежегодно на содержание КАД, составляет около 1 млрд. рублей, сообщил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС гендиректор ФГУ ДСТО Вячеслав Петушенко. Из них порядка 600 млн. идет непосредственно на содержание дороги, 200 млн. тратится на освещение, сказал он.

Среди мероприятий по содержанию КАД, он отметил еженощную помывку дороги, а также регулярную замену барьерных ограждений. Так, из-за нарушения скоростного режима каждый день приходится менять до 200 м барьерного ограждения, сказал В.Петушенко.

На 3 года была выбрана компания-подрядчик по обслуживанию дороги. По его мнению, «такое сотрудничество позволит компании строить свой бизнес на долгосрочной основе». А за работой подрядчика будет следить служба эксплуатации КАД.

По словам В.Петушенко, «содержание дороги хоть и обходится «в копеечку», но все равно этой суммы недостаточно с учетом тех нормативов, что существуют в России».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: