Х5 Retail Group намерена купить у «Сбербанк Капитала» сеть «Мосмарт»


22.11.2010 12:23

Х5 Retail Group предложила «Сбербанк Капиталу» выкупить магазины банкротящегося «Мосмарта». Таким образом, лидер рынка ритейла по выручке составил конкуренцию другому претенденту на «Мосмарт» — «Ашану».

Как пишет «РБК daily», до этого «Ашан» оставался единственным покупателем, интересовавшимся «Мосмартом». «Metro Cash & Carry, также претендовавшая на эти площади, выбыла из гонки, тогда как соглашение «Ашана» с калининградским «Вестером» было уже почти подписано, - рассказывает источник, знакомый с ходом переговоров. — Предложение X5 фактически сорвало эту сделку». Совместная схема «Ашана» и «Вестера» (контрольным пакетом в ритейлере владеет «Сбербанк Капитал») по выкупу помещений «Мосмарта» предполагала переход к калининградской сети трех объектов (в Ижевске, Ульяновске и Оренбурге), французам должно было отойти все остальное. X5 же хочет получить все без исключения площади «Мосмарта».

На сегодняшний день под управлением «Мосмарта» находится 4 торговых центра в Москве общей площадью более 130 тысяч кв. м и 12 магазинов в регионах. Стоимость компании без учета долга аналитик Deutsche Bank Наталья Смирнова оценивает на уровне 5 млрд. рублей. По ее мнению, дисконт при продаже сети может достигнуть 20%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



17.11.2010 22:07

Объем средств, отпускаемых ежегодно на содержание КАД, составляет около 1 млрд. рублей, сообщил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС гендиректор ФГУ ДСТО Вячеслав Петушенко. Из них порядка 600 млн. идет непосредственно на содержание дороги, 200 млн. тратится на освещение, сказал он.

Среди мероприятий по содержанию КАД, он отметил еженощную помывку дороги, а также регулярную замену барьерных ограждений. Так, из-за нарушения скоростного режима каждый день приходится менять до 200 м барьерного ограждения, сказал В.Петушенко.

На 3 года была выбрана компания-подрядчик по обслуживанию дороги. По его мнению, «такое сотрудничество позволит компании строить свой бизнес на долгосрочной основе». А за работой подрядчика будет следить служба эксплуатации КАД.

По словам В.Петушенко, «содержание дороги хоть и обходится «в копеечку», но все равно этой суммы недостаточно с учетом тех нормативов, что существуют в России».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо