Х5 Retail Group намерена купить у «Сбербанк Капитала» сеть «Мосмарт»
Х5 Retail Group предложила «Сбербанк Капиталу» выкупить магазины банкротящегося «Мосмарта». Таким образом, лидер рынка ритейла по выручке составил конкуренцию другому претенденту на «Мосмарт» — «Ашану».
Как пишет «РБК daily», до этого «Ашан» оставался единственным покупателем, интересовавшимся «Мосмартом». «Metro Cash & Carry, также претендовавшая на эти площади, выбыла из гонки, тогда как соглашение «Ашана» с калининградским «Вестером» было уже почти подписано, - рассказывает источник, знакомый с ходом переговоров. — Предложение X5 фактически сорвало эту сделку». Совместная схема «Ашана» и «Вестера» (контрольным пакетом в ритейлере владеет «Сбербанк Капитал») по выкупу помещений «Мосмарта» предполагала переход к калининградской сети трех объектов (в Ижевске, Ульяновске и Оренбурге), французам должно было отойти все остальное. X5 же хочет получить все без исключения площади «Мосмарта».
На сегодняшний день под управлением «Мосмарта» находится 4 торговых центра в Москве общей площадью более 130 тысяч кв. м и 12 магазинов в регионах. Стоимость компании без учета долга аналитик Deutsche Bank Наталья Смирнова оценивает на уровне 5 млрд. рублей. По ее мнению, дисконт при продаже сети может достигнуть 20%.
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко приняла участие в торжественной церемонии, посвященной 55-летию метрополитена, прошедшей на станции метро «Автово», с которой отправился первый поезд с пассажирами 15 ноября
«Сегодня невозможно представить жизнь Санкт-Петербурга без метро. 55 лет по историческим меркам это не так много. Но эти годы убедили, что метро должно развиваться еще быстрее. Нынешний уровень автомобилизации города приводит к сложной транспортной ситуации, а метро может ее улучшить», - сказала губернатор.
Она напомнила, что город разработал программу развития метро до
В.Матвиенко отметила, что в Петербурге работают уникальные специалисты в области метростроения, опыт которых интересен всему миру. «Наши специалисты нашли технологии строительства в сложных геологических условиях и показали инновационный путь развития метро», - сказала она.