«Автодор» планирует запустить трассу М-4 «Дон» (Москва – Ростов-на-Дону) к 2014 г.
Госкомпания «Российские автомобильные дороги» планирует запустить трассу М-4 «Дон» (Москва – Ростов-на-Дону – Новороссийск) I категории к 2014 г. Об этом сообщил первый зампред правления «Автодора» Сергей Кельбах.
По его словам, это будет 4-полосная дорога с ограждением на разделительной полосе, чтобы исключить лобовые столкновения. Протяженность трассы составит 1517 км, из них платных участков – 766 км (все – участки-обходы населенных пунктов).
Президент РФ Дмитрий Медведев в начале ноября подписал поправки в закон о госкомпании «Автодор», в соответствии с которыми он получает возможность резервировать участки земли в придорожных полосах для того, чтобы размещать на них объекты сервиса. В настоящий момент компания впервые проводит открытый аукцион на создание 4 многофункциональных зон на трассе М-1 «Беларусь» и 6 таких зон на трассе М-4 «Дон». Речь идет о строительстве площадок отдыха, заправочных станций, автомоек, станций техобслуживания, объектов общественного питания и торговли, мотелей и пунктов медпомощи.
Как сообщалось, в 2010 г. «Автодор» получает 35,87 млрд. рублей субсидий из федерального бюджета, в 2011 г. – 53,93 млрд., в 2012 г. – 67,2 млрд., в 2013 г. – 78,4 млрд. Однако полностью потребности компании эти средства не покрывают.
Говоря о разнице в стоимости строительства автодорог в России и Европе, С.Кельбах отметил, что в стоимость строительства дороги в Европе не входит подготовка территории, освобождение от прав третьих лиц. В России же сводный сметный расчет предусматривает вынос газопроводов, нефтепроводов, выкуп земельных у частных собственников, что составляет до 50% стоимости строительства дорог, передает РБК.
На проектные и первоочередные строительно-монтажные работы по возведению жилого комплекса на участке 7,3 га на пр. Медиков СК «Возрождение Санкт-Петербурга» (группа ЛСР) израсходовала уже около 700 млн.рублей. По словам коммерческого директора компании Ларисы Инченковой, сейчас идет работа по согласованию концепции и объемно-планировочных решений, после этого начнется подготовка рабочей документации. Общий объем инвестиций пока не озвучивается.
На территории бывшего завода «Электрик» площадью 7,3 га в 2007 г. группа ЛСР рассчитывала построить порядка 340 тысяч кв. м офисных зданий класса А+, однако из-за кризиса проект приостановили. По новым планам «Возрождение Санкт-Петербурга» возведет на участке 191 тысяч кв. м недвижимости, в том числе 108 тысяч кв. м квартир бизнес-класса, 13 тысяч кв. м встроенных коммерческих помещений, подземный паркинг на 507 машиномест. Высота зданий составит 9-14 этажей.
В результате перепрофилирования объем необходимых инвестиций может сократиться на 25%. Для офисного проекта вложения составили бы около 510 млн. долларов, жилой потребует порядка 380 млн. долл., считает руководитель отдела инвестиционного консалтинга Astera Александр Волошин. По мнению руководителя отдела оценки АРИН Инны Поповой, затраты инвестора, напротив, вырастут на 10-20%.
Согласно нынешнему графику, начать строительство и вывести в продажу I очередь планируется в III квартале 2011 г., завершить ее – в конце 2013 г., полностью реализовать проект – к концу 2015 г., пишет «РБК daily».