МЭС Северо-Запада получили паспорт готовности к работе в зимний период 2010-2011 гг.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Северо-Запада – получил паспорт готовности к работе в осенне-зимний период 2010-2011 гг. Итоги подготовки к зиме оценивала специальная комиссия, в состав которой вошли представители Ростехнадзора, региональных подразделений Системного оператора Единой энергетической системы, специалисты ОАО «ФСК ЕЭС» и МЭС Северо-Запада.
По заключению членов комиссии, энергооборудование МЭС Северо-Запада готово обеспечить бесперебойное электроснабжение потребителей СЗФО предстоящей зимой. В филиале в полном объеме выполнены ремонтные и целевые программы, проведены тренировки и обучение оперативно-диспетчерского персонала.
В рамках ремонтной и целевой программ 2010 г. на ПС 220-750 кВ МЭС Северо-Запада заменили 172 высоковольтных ввода, отремонтировали 42 фазы автотрансформаторов, 211 выключателей, 620 разъединителей и 27 компрессоров, 3995 единиц опорно-стержневой изоляции. На линиях электропередачи 220-750 кВ выполнена расчистка 5000 га просек, заменено 29307 изоляторов и 270 дистанционных распорок, усилено 383 фундамента опор, заменено
Для успешного прохождения осенне-зимнего периода МЭС Северо-Запада выполнили ряд мероприятий по строительству и реконструкции электросетевых объектов 220-750 кВ в рамках инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС». В частности, введена в эксплуатацию двухцепная кабельная линия 220 кВ Чесменская – Центральная ТЭЦ в Санкт-Петербурге. В результате выполненных работ значительно повышена надежность Фрунзенского и Московского районов города. На реконструируемой ПС 330 кВ Южная введены в работу комплектные распределительные устройства 110 и 330 кВ.
Также в 2010 г. в Санкт-Петербурге введены в работу две новые подстанции с применением КРУЭ – 330 кВ Центральная и 220 кВ Проспект Испытателей. ПС 330 кВ Центральная мощностью 400 МВА позволила ликвидировать дефицит электроэнергии, существующий более 10 лет, в исторической части города. ПС 220 кВ Проспект Испытателей мощностью 160 МВА позволила снизить нагрузку на ПС 220 кВ Приморская и Полупроводники и значительно повысить надежность электроснабжения потребителей Приморского и Выборгского районов.
Сегодня Министерством экономического развития РФ, администрациями Мурманской области, Мурманска и Кольского района подписано соглашение создании портовой особой экономической зоны «Мурманск».
«Опыт УК «ОЭЗ» в реализации масштабных инфраструктурных проектов позволит создать в Мурманске круглогодичный глубоководный транспортный узел международного значения», – отметил гендиректор УК «Особые экономические зоны» Игорь Косов. – Он будет развиваться в соответствии с мировыми тенденциями увеличения грузоперевозок большим дедвейтом».
На территории ОЭЗ «Мурманск» возможно строительство контейнерного терминала, модернизация действующих и возведение новых портовых мощностей по приему, перевалке и погрузке насыпных и наливных грузов.
Инвесторы портовой ОЭЗ «Мурманск» получат налоговые и таможенные льготы, а также подключения к инфраструктурным объектам. Им гарантируется неизменность налоговых льгот в течение всего срока существования ОЭЗ.
Напомним, 12 октября 2010 г. премьер-министр России Владимир Путин подписал постановление №800 Правительства РФ о создании ПОЭЗ «Мурманск». 26 октября постановление вступило в силу. ОЭЗ в Мурманске – это третья в России портовая ОЭЗ.
По мнению губернатора Мурманской области Дмитрия Дмитриенко, «это принципиальное, знаковое событие, которое позволит придать дополнительный импульс развитию региона».
По его словам, налоговые и таможенные льготы для инвесторов, максимальное устранение административных барьеров дадут толчок реализации проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла, будут эффективно способствовать созданию базы снабжения для проекта освоения Штокмановского месторождения.
«Планируется, что в результате синергетического эффекта в Мурманскую область будет инвестировано в рамках развития ПОЭЗ порядка 150 млрд. рублей, плюс значительные средства федерального бюджета», – отметил Д.Дмитриенко. По его мнению, создание в рамках ПОЭЗ круглогодичного глубоководного высокотехнологичного транспортного узла международного значения позволит в принципе изменить логистику на севере России.