МЭС Северо-Запада получили паспорт готовности к работе в зимний период 2010-2011 гг.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Северо-Запада – получил паспорт готовности к работе в осенне-зимний период 2010-2011 гг. Итоги подготовки к зиме оценивала специальная комиссия, в состав которой вошли представители Ростехнадзора, региональных подразделений Системного оператора Единой энергетической системы, специалисты ОАО «ФСК ЕЭС» и МЭС Северо-Запада.
По заключению членов комиссии, энергооборудование МЭС Северо-Запада готово обеспечить бесперебойное электроснабжение потребителей СЗФО предстоящей зимой. В филиале в полном объеме выполнены ремонтные и целевые программы, проведены тренировки и обучение оперативно-диспетчерского персонала.
В рамках ремонтной и целевой программ 2010 г. на ПС 220-750 кВ МЭС Северо-Запада заменили 172 высоковольтных ввода, отремонтировали 42 фазы автотрансформаторов, 211 выключателей, 620 разъединителей и 27 компрессоров, 3995 единиц опорно-стержневой изоляции. На линиях электропередачи 220-750 кВ выполнена расчистка 5000 га просек, заменено 29307 изоляторов и 270 дистанционных распорок, усилено 383 фундамента опор, заменено
Для успешного прохождения осенне-зимнего периода МЭС Северо-Запада выполнили ряд мероприятий по строительству и реконструкции электросетевых объектов 220-750 кВ в рамках инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС». В частности, введена в эксплуатацию двухцепная кабельная линия 220 кВ Чесменская – Центральная ТЭЦ в Санкт-Петербурге. В результате выполненных работ значительно повышена надежность Фрунзенского и Московского районов города. На реконструируемой ПС 330 кВ Южная введены в работу комплектные распределительные устройства 110 и 330 кВ.
Также в 2010 г. в Санкт-Петербурге введены в работу две новые подстанции с применением КРУЭ – 330 кВ Центральная и 220 кВ Проспект Испытателей. ПС 330 кВ Центральная мощностью 400 МВА позволила ликвидировать дефицит электроэнергии, существующий более 10 лет, в исторической части города. ПС 220 кВ Проспект Испытателей мощностью 160 МВА позволила снизить нагрузку на ПС 220 кВ Приморская и Полупроводники и значительно повысить надежность электроснабжения потребителей Приморского и Выборгского районов.
Реконструкция Дворцового моста, необходимая в связи со значительным износом конструкций, потребует не менее 1,5 лет. Работы начнутся после ввода в строй Ново-Адмиралтейского моста, который планируется в 2013 г. Генпроектировщиком реконструкции является ЗАО «Стройпроект».
Как рассказал главный инженер проекта Рустам Марцинкевич, на Дворцовом мосту необходимо заменить оборудование опор разводного пролета, установить новую ортотропную плиту, отреставрировать опоры в русле Невы и проложить новое мостовое полотно. Работы предполагается разделить на три этапа.
На I этапе работ, в период навигации, будет заменяться только оборудование на стационарных строениях. При этом движение транспорта через мост будет ограничено. В ходе II этапа, в межнавигационный период будет заменена разводная часть. При этом предполагается создание временной переправы, которая будет использоваться исключительно для общественного и специального транспорта, в то время как частный транспорт будет следовать в объезд. На III этапе работ, который начнется с началом навигации в апреле, будет восстановлен ограниченный режим пользования мостом. К этому времени разводной пролет уже будет функционировать.