За январь-октябрь 2010 г. в Калининградской области введено около 400 тысяч кв. м жилья
И.о. министра строительства и ЖКХ Калининградской области Людмила Пильтихина на оперативном совещании правительства доложила, что за январь-октябрь 2010 г. в регионе построено около 400 тысяч кв. м жилья. Это на 14,6% меньше, чем за аналогичный период 2009 г.
Всего же до конца 2010 г. запланировано ввести в эксплуатацию 515 тысяч кв. м жилья. Как заверили руководители муниципальных образований, планы по строительству жилых домов будут выполнены.
В то же время, на одного жителя Калининградской области с начала года введено 0,34 кв. м жилья. По этому показателю, который в среднем по России составил 0,23 кв. м, регион вышел на второе место в СЗФО после Ленобласти. Такие данные привела руководитель территориального органа Госстатистики Галина Чурикова
И.о. зампреда правительства региона Михаил Плюхин отметил, что цены на жилье в регионе продолжают расти. Минэкономики поручено проанализировать причины такой ситуации, которая, по словам М.Плюхина, может свидетельствовать о недостатке на рынке жилья квартир определенной ценовой категории, прежде всего 1- и 2-комнатных.
«По нашим расчетам, в 2011 г. объем федерального дорожного фонда составит 387 млрд. рублей», - заявил премьер-министр Владимир Путин на заседании правительства РФ.
Он отметил, что также должны быть созданы региональные дорожные фонды, и федеральный центр будет оказывать помощь в сфере дорожного строительства, прежде всего тем субъектам РФ, которые эти фонды сформируют.
«Необходимые поправки в Бюджетный кодекс подготовлены, мы вносим их в Госдуму – прошу депутатов рассмотреть предложения правительства в приоритетном порядке, а наших коллег в субъектах РФ также оперативно принять все необходимые решения по созданию региональных дорожных фондов», - сказал В.Путин. Это, по его словам, позволит запустить новые механизмы финансирования дорожного строительства уже с января 2011 г.
Премьер отметил, что источниками для формирования специальных фондов, задачей которых является концентрация ресурсов в сфере дорожного строительства, станут бюджетные средства, акцизы на бензин и дизельное топливо, а также ряд других платежей, в том числе арендная плата для размещения объектов дорожного сервиса, передает ИА Интерфакс.