А.Белоусов: Подрядчиков, не отремонтировавших в срок мосты, должна наказать СРО
«Проблема развития транспортной инфраструктуры является для Санкт-Петербурга не менее актуальной, чем для Москвы. Наш город может оказаться точно в таком же положении, что и столица, которая столкнулась с транспортным коллапсом. Именно поэтому вопросы, связанные с ремонтом и развитием городской транспортно-дорожной сети, должны быть на острие внимания как ЗакСа, так и исполнительной власти города», - считает депутат ЗакС, координатор НОСТРОЯ по СЗФО Алексей Белоусов.
Напомним, недавно стало известно, что подрядчики ООО «Русская Классика», ООО «Тезис» и ООО «Орбита-М» не выполнили в срок работы по ремонту четырех мостов – Шафировского, Заневского, Андреевского и Ново-Калинкина. По условиям конкурса работы по ремонту должны были завершиться в сентябре. Но подрядчики до сих пор не приступили к работам.
«Задержка текущих ремонтов мостов и транспортных развязок в Санкт-Петербурге, которая произошла в данный момент, связана, в первую очередь, с тем, что объемы финансирования, необходимые для выполнения этих работ, невелики. Видимо, поэтому подрядчики не спешат выходить на эти объекты», - считает А.Белоусов.
По его мнению, СРО, в которую входят эти компании-подрядчики, должна применить к ним меры дисциплинарного воздействия для того, чтобы в будущем не возникало подобных проблем.
В проекте Fazer Cafe финской корпорации Fazer Food Services, которая объявила о выходе на российский розничный рынок, Step оказывает услуги генподрядчика.
Она выполняет строительно-монтажные работы, в том числе отделку двух площадок будущего кафе в открытом на днях торгово-офисном комплексе «Стокманн Невский Центр» на пл. Восстания. В атриуме на 1-м этаже Step строит кафе-булочную, которая занимает 160 кв. м, а на 3-м этаже - коктейль-бар площадью 80 кв. м.
Дизайн Fazer Cafe разработан финской компанией Interior Architecture Karja and Co Limited в стиле классического модерна. Заказчик и дизайн-бюро предусматривали использование строительных и отделочных материалов финского производства.
Однако доставка материалов из Финляндии могла увеличить срок выполнения работ как минимум до 2,5 месяцев, поэтому специалисты STEP предложили заменить их на аналогичные или даже лучшего качества, но представленные в России.