А.Белоусов: Подрядчиков, не отремонтировавших в срок мосты, должна наказать СРО
«Проблема развития транспортной инфраструктуры является для Санкт-Петербурга не менее актуальной, чем для Москвы. Наш город может оказаться точно в таком же положении, что и столица, которая столкнулась с транспортным коллапсом. Именно поэтому вопросы, связанные с ремонтом и развитием городской транспортно-дорожной сети, должны быть на острие внимания как ЗакСа, так и исполнительной власти города», - считает депутат ЗакС, координатор НОСТРОЯ по СЗФО Алексей Белоусов.
Напомним, недавно стало известно, что подрядчики ООО «Русская Классика», ООО «Тезис» и ООО «Орбита-М» не выполнили в срок работы по ремонту четырех мостов – Шафировского, Заневского, Андреевского и Ново-Калинкина. По условиям конкурса работы по ремонту должны были завершиться в сентябре. Но подрядчики до сих пор не приступили к работам.
«Задержка текущих ремонтов мостов и транспортных развязок в Санкт-Петербурге, которая произошла в данный момент, связана, в первую очередь, с тем, что объемы финансирования, необходимые для выполнения этих работ, невелики. Видимо, поэтому подрядчики не спешат выходить на эти объекты», - считает А.Белоусов.
По его мнению, СРО, в которую входят эти компании-подрядчики, должна применить к ним меры дисциплинарного воздействия для того, чтобы в будущем не возникало подобных проблем.
«Системы-Галс» начинает ребрендинг. С сегодняшнего дня логотип девелопера акцентируется на слове Hals. Словосочетание «Система-Галс. Девелопмент» дается в логотипе мелким шрифтом «в дань преемственности» бизнеса.
Как пишет «РБК daily», слово «система» в названии девелопера может вскоре стать анахронизмом. В конце октября президент АФК «Система» Леонид Меламед не исключил возможность продажи доли корпорации в «Системе-Галс». По его словам, АФК, владеющая 27,6% акций девелопера, имеет «привлекательное предложение» по выходу из капитала «Системы-Галс». Подробности предложения не раскрываются. Мажоритарием компании является ВТБ с долей 51,24%.