А.Белоусов: Подрядчиков, не отремонтировавших в срок мосты, должна наказать СРО
«Проблема развития транспортной инфраструктуры является для Санкт-Петербурга не менее актуальной, чем для Москвы. Наш город может оказаться точно в таком же положении, что и столица, которая столкнулась с транспортным коллапсом. Именно поэтому вопросы, связанные с ремонтом и развитием городской транспортно-дорожной сети, должны быть на острие внимания как ЗакСа, так и исполнительной власти города», - считает депутат ЗакС, координатор НОСТРОЯ по СЗФО Алексей Белоусов.
Напомним, недавно стало известно, что подрядчики ООО «Русская Классика», ООО «Тезис» и ООО «Орбита-М» не выполнили в срок работы по ремонту четырех мостов – Шафировского, Заневского, Андреевского и Ново-Калинкина. По условиям конкурса работы по ремонту должны были завершиться в сентябре. Но подрядчики до сих пор не приступили к работам.
«Задержка текущих ремонтов мостов и транспортных развязок в Санкт-Петербурге, которая произошла в данный момент, связана, в первую очередь, с тем, что объемы финансирования, необходимые для выполнения этих работ, невелики. Видимо, поэтому подрядчики не спешат выходить на эти объекты», - считает А.Белоусов.
По его мнению, СРО, в которую входят эти компании-подрядчики, должна применить к ним меры дисциплинарного воздействия для того, чтобы в будущем не возникало подобных проблем.
В начале 2011 г. стартуют ремонтные работы на станциях метро «Парк культуры» и «Бабушкинская», заявил начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев.
«На станции «Парк культуры» будут заменены эскалаторы, а также произведен ремонт в наземном вестибюле», - сказал он.
Д.Гаев отметил, что ремонт станций метрополитена идет постоянно. «10 декабря после реконструкции будет открыт переход на станции метро «Белорусская», - сообщил он.
Сегодня после реконструкции вестибюля открылась станция «Октябрьская» Кольцевой линии завершена. «9,5 месяцев назад для реконструкции, замены эскалаторов, а также реставрационных работ был закрыт вестибюль этой станции. Сейчас работы завершены, и она выглядит так, как в день открытия (1 января 1950 г.), и при этом оснащена всем необходимым новейшим оборудованием», - заявил Д.Гаев. Он отметил, что стоимость работ составила около 300 млн. рублей, передает ИА Интерфакс.