А.Белоусов: Подрядчиков, не отремонтировавших в срок мосты, должна наказать СРО
«Проблема развития транспортной инфраструктуры является для Санкт-Петербурга не менее актуальной, чем для Москвы. Наш город может оказаться точно в таком же положении, что и столица, которая столкнулась с транспортным коллапсом. Именно поэтому вопросы, связанные с ремонтом и развитием городской транспортно-дорожной сети, должны быть на острие внимания как ЗакСа, так и исполнительной власти города», - считает депутат ЗакС, координатор НОСТРОЯ по СЗФО Алексей Белоусов.
Напомним, недавно стало известно, что подрядчики ООО «Русская Классика», ООО «Тезис» и ООО «Орбита-М» не выполнили в срок работы по ремонту четырех мостов – Шафировского, Заневского, Андреевского и Ново-Калинкина. По условиям конкурса работы по ремонту должны были завершиться в сентябре. Но подрядчики до сих пор не приступили к работам.
«Задержка текущих ремонтов мостов и транспортных развязок в Санкт-Петербурге, которая произошла в данный момент, связана, в первую очередь, с тем, что объемы финансирования, необходимые для выполнения этих работ, невелики. Видимо, поэтому подрядчики не спешат выходить на эти объекты», - считает А.Белоусов.
По его мнению, СРО, в которую входят эти компании-подрядчики, должна применить к ним меры дисциплинарного воздействия для того, чтобы в будущем не возникало подобных проблем.
Электросетевой комплекс Петербурга нуждается в серьезной модернизации, особенно это касается подземных кабельных линий напряжением 6-1- и 35 кВ в центральных районах города, сказал сегодня на пресс-конференции гендиректор компании Андрей Сорочинский.
В Петербурге разработана и принята программа по реновации кабельной сети ОАО «Ленэнерго» на 2011 г., с учетом финансирования как из федерального, так и городского бюджетов. В бюджете Петербурга предусмотрена целевая статья расходов на эти цели в размере 5 млрд. рублей.
Кроме того, мероприятия по реновации кабельной сети Петербурга заложены в долгосрочную инвестпрограмму «Ленэнерго» до