Открытие западного участка КАД Петербурга состоится 24 ноября
Сегодня в Петербурге министр транспорта РФ Игорь Левитин с председателем Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Борисом Мурашовым и директором ФГУ Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга Вячеслав Петушенко провели инспекцию участка КАД от ст. Горская до ст. Бронка, по которому 24 ноября 2010 г. будет открыто сквозное движение.
Члены комиссии отметили, что дорожники выполнили значительный объем работ, что позволило открыть участок дороги на 2 года раньше изначально запланированных сроков. Таким образом, протяженность КАД, открытой для сквозного движения, составит 116,7 км.
Напомним, проект КАД включает две очереди строительства. I очередь (восточное полукольцо) – от железнодорожной станции Горская до федеральной автодороги М-10 «Россия» (Московское шоссе). II очередь (западное полукольцо) – от Московского шоссе до железнодорожной станции Бронка.
Участок КАД от ст. Бронка до ст. Горская, проходящий по территории Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений, сооружается по отдельному титулу Минрегионразвития.
Протяженность восточного полукольца – 66,07 км, западного полукольца – 50,68 км. Общая протяженность КАД – 116,75 км, а с учетом участка, проходящего по гребню КЗС – 142,15 км.
Число транспортных развязок на трассе – 26, количество мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей – 106, общей протяженностью 25595 тысяч пог. м. Крупнейшим инженерным сооружением на КАД является Большой Обуховский мост через Неву. Его длина составляет 994 м.
В Карелии запланирован рост ввода в строй жилья. Если в 2010 г. планируется ввести 164 тысяч кв. м, то в 2013 г. – уже 192 тысячи кв. м. Рост, таким образом, должен составить 17%.
Такие планы заложены в Прогноз социально-экономического развития Карелии на 2011-2013 гг., доклад о котором на заседании Комитета по экономической политике и налогам ЗакС региона сделал замглавы Минэкономразвития Карелии Семен Мануйлов.
Правительство республики возлагает большие надежды на развитие в Карелии крупных инвестиционных проектов, среди которых: строительство транзитной высоковольтной ЛЭП от Кольской АЭС, реконструкция железнодорожной инфраструктуры, программа реконструкции на ОАО «Кондопога», инвестиционная программа ОАО «Карельский окатыш», реконструкция ОАО «Сегежский ЦБК». В рамках федеральной адресной инвестиционной программы запланировано поступление в республику более 3 млрд. рублей, в рамках ФЦП – более 1,5 млрд. рублей.