Открытие западного участка КАД Петербурга состоится 24 ноября
Сегодня в Петербурге министр транспорта РФ Игорь Левитин с председателем Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Борисом Мурашовым и директором ФГУ Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга Вячеслав Петушенко провели инспекцию участка КАД от ст. Горская до ст. Бронка, по которому 24 ноября 2010 г. будет открыто сквозное движение.
Члены комиссии отметили, что дорожники выполнили значительный объем работ, что позволило открыть участок дороги на 2 года раньше изначально запланированных сроков. Таким образом, протяженность КАД, открытой для сквозного движения, составит 116,7 км.
Напомним, проект КАД включает две очереди строительства. I очередь (восточное полукольцо) – от железнодорожной станции Горская до федеральной автодороги М-10 «Россия» (Московское шоссе). II очередь (западное полукольцо) – от Московского шоссе до железнодорожной станции Бронка.
Участок КАД от ст. Бронка до ст. Горская, проходящий по территории Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений, сооружается по отдельному титулу Минрегионразвития.
Протяженность восточного полукольца – 66,07 км, западного полукольца – 50,68 км. Общая протяженность КАД – 116,75 км, а с учетом участка, проходящего по гребню КЗС – 142,15 км.
Число транспортных развязок на трассе – 26, количество мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей – 106, общей протяженностью 25595 тысяч пог. м. Крупнейшим инженерным сооружением на КАД является Большой Обуховский мост через Неву. Его длина составляет 994 м.
Специальное подразделение, которое будет заниматься освобождением земельных участков перед выставлением их на конкурс, создано при Департаменте городского строительства и Департаменте дорожно-мостового и инженерного строительства. Об этом сообщил первый заммэра Москвы Владимир Ресин, выступая на круглом столе в Фонде содействия развитию жилищного строительства.
«На тендер надо предлагать свободные от обременений земельные участки. В этом мы будем помогать Фонду РЖС, будем осуществлять перекладку коммуникаций, снос расположенных на территории застройки сооружений, а также отселение», - пояснил он.
По словам гендиректора Фонда РЖС Александра Бравермана, помощь Правительства Москвы неоценима в вопросах поиска, освобождения и освоения площадок. Он также подчеркнул, что доли города в этих проектах нет, сообщает портал Стройкомплекса столицы.