Состоялась конференция «Развитие лифтовой отрасли России в условиях саморегулирования»
В Москве состоялась конференция Национального союза лифтовых СРО «Развитие лифтовой отрасли России в условиях саморегулирования», ставшая самым представительным мероприятием профессионалов этого сегмента рынка. В конференции приняли участие более 530 человек, в т.ч. руководитель Аппарата НОСТРОЙ Михаил Викторов, депутат Мосгордумы Андрей Клычков, представитель РТН РФ Владимир Чернышев, президент НСЛ СРО Макс Ваксман, президент НП СРО «МОЛО» и АДС «СО «Лифтсервис» Виктор Тишин и др.
И.Дьяков отметил: «Мы рады, что проводимые нами мероприятия столь востребованы. Это говорит о том, что они решают поставленные перед ними профессиональные задачи и свидетельствуют о постоянно растущем авторитете саморегулирования в лифтовом хозяйстве».
По его словам, буквально за полгода значительно увеличился и административный ресурс лифтовых СРО: «К мнению лифтовиков прислушиваются на самом верху государственной власти – законодательной и исполнительной, в самых различных министерствах и ведомствах. Значит, пользуясь, этим рычагом, можно решать самые острые профессиональные задачи наиболее эффективным образом».
На конференции обсуждались вопросы, связанные с принятием нового Технического регламента; проблемы, касающиеся развития системы тарифов и многие другие. Поднимались достаточно болезненные темы для специализированных организаций о праве собственности на лифтовое оборудование, о том, какими путями и за чей счет будет осуществляться дальнейшая модернизация и замена старой техники. Бурное оживление в зале вызвало неожиданное предложение, поступившее от председателя Комитета Торгово-промышленной Палаты РФ Андрея Широкова о том, чтобы лифтовикам самим выкупать лифты и последующее за этим предложение о концессии. Мнения на этот счет у собравшихся резко разделились.
Для решения проблем пробок московские власти предлагают строить линии скоростного трамвая в ближайшие города Подмосковья. О возможности такого строительства сообщил заммэра столицы Николай Лямов на заседании объединенной коллегии Москвы и Подмосковья, где обсуждались транспортные проблемы двух регионов.
Он предложил подмосковным чиновникам заняться реконструкцией окружной автодороги, которая расположена приблизительно в 50-километровом радиусе от столицы. Н.Лямов отметил, что если будут построены логистические центры и пункты для стоянки транспорта, то не исключен запрет на въезд грузовиков в Москву в ночное время.
Министр транспорта Подмосковья Петр Кацыв предложил развивать строительство метрополитена в Московской области за счет инвесторов. По его словам, если пассажиропоток станции превышает 25 тысяч человек в сутки, то инвестиционный проект становится привлекательным.
Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин отметил, что возможно строительство дублеров МКАДа на участке от Волоколамского шоссе до Новой Риги и на некоторых других участках. Он предложил построить новый въезд в город рядом с Осташковским шоссе за счет коридора линии электропередачи, которую планируется каблировать.