«Ракурс-Инжиниринг» начал строительство научно-технического центра в ОЭЗ «Санкт-Петербург»
В ОЭЗ «Санкт-Петербург» состоялась торжественная церемония закладки капсулы в основание научно-технического центра компании «Ракурс-Инжиниринг» - первого резидента ОЭЗ «Санкт-Петербург», вышедшего на практическую стадию реализации своего проекта. В торжественном мероприятии приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Осеевский, руководитель ОЭЗ «Санкт-Петербург» Олег Рындин, гендиректор ООО «Ракурс-Инжиниринг» Леонид Чернигов и др.
По словам М.Осеевского, проект ОЭЗ в Петербурге продолжает свое развитие, и компании-резиденты переходят к самой ответственной и решающей фазе, когда нужно вкладывать финансовые ресурсы. «Это значит, что концепция их участия в развитии проекта ОЭЗ, ими принята», - отметил он.
О.Рындин, подчеркнул, что «Ракурс-Инжиниринг» очень ответственно отнесся к проекту ОЭЗ, реально оценивая свои возможности на каждом его этапе. Филиал ОАО «ОЭЗ» в Санкт-Петербурге оказал всю необходимую помощь резиденту на этапе сбора исходных данных, организации проектирования, в прохождении экспертизы, в соблюдении регламентов в короткие сроки. «Выход резидента на строительную площадку задает новые темпы развития, как самого проекта компании, так и инфраструктуры ОЭЗ. Надеемся, что еще ряд компаний выйдет на такой же уровень реализации проекта уже весной 2011 г.», - сказал он.
По словам Л.Чернигова, в административно-деловом центре отделения «Нойдорф» ОЭЗ разместилось подразделения НИОКР «Ракурс-Инжиниринг», которое уже занимается разработкой специальных средств измерения для контроля режимов работы турбо- и гидроагрегатов. Средства измерения применяются в системах управления, производимых компанией. Здесь же в течение I полугодия 2011 г. будет запущено производство этих приборов.
Объем инвестиций компании в проект ОЭЗ составляет более 400 млн. рублей. Основными направлениями вложений являются затраты на строительство здания, приобретение специализированного оборудования, а также затраты на проведение НИОКР. Финансирование проекта планируется за счет собственных средств и привлечения заемных. До конца 2010 г. компания инвестирует более 60 млн. рублей.
Под строительство научно-технического центра Ракурс-инжиниринг на территории ОЭЗ «Нойдорф» арендован земельный участок площадью 1,09 га. Общая площадь помещений нового центра составит 11000 кв. м. Планируемый срок сдачи в эксплуатацию – 2012 г.
В течение месяца ЗАО Стройпроект» рассчитывает получить заключение Главгосэкспертизы по проекту Ново-Адмиралтейского моста через Большую Неву. После этого будет объявлен конкурс по выбору генподрядчика строительства, которое начнется в 2011 г. и будет длиться 2 года.
Первоначальный вариант проекта предусматривал строительство шестиполосного моста с высотой пролета 14 м, по аналогии с новым мостом в Барселоне (Испания). Предполагалось, что он соединит устье Мойки с южным берегом Васильевского острова у 22-23 линий, с созданием двухуровневой развязки с наб. Лейтенанта Шмидта. Однако проект не получил поддержки КГА и КГИОП, поскольку архитектура моста была признана диссонирующей.
Разработка альтернативного решения с традиционным низким силуэтом моста потребовала дополнительных геологических исследований, а также проведения историко-культурной экспертизы зданий на Ново-Адмиралтейском острове. Согласно новому проекту, мост соединит центральную часть Ново-Адмиралтейского острова с Васильевским между 16-17-й и 18-19-й линий. Ввиду отсутствия развязки поворот с моста на наб. Лейтенанта Шмидта влево и выезд на мост с северной полосы набережной будут регулироваться светофором, рассказал главный архитектор ЗАО «Стройпроект» Александр Горюнов.
Новый проект включает также два моста через Мойку, соединяющие выезд с моста на Ново-Адмиралтейском острове с Английским пр. и наб. р. Пряжки. Проект предусматривает также укрепление наб. р. Пряжки с сооружением гранитной стенки, что позволит расширить трассу набережной.
Заместитель технического директора института Татьяна Кузнецова рассчитывает, что разработки первоначального варианта проекта Ново-Адмиралтейского моста могут быть использованы при проектировании предусмотренного Генпланом Санкт-Петербурга моста через Неву по оси ул. Коллонтай и Большого Смоленского пр. в Невском районе.