Вновь выдвигается идея строительства сети киноклубов в малых городах России
Минкультуры подготовило проект постановления правительства «О создании ОАО «Киносити», регламентирующего образование государственно-частного партнерства по строительству и развитию культурно-образовательных центров (киноклубов) в регионах России. Сейчас документ находится на согласовании в Минфине, Минэкономразвития и Минрегионразвития.
Как пишет «Коммерсант», предполагается, что правительство выступит учредителем ОАО «Киносити». Доля Росимущества составлять 74%, еще 26% получит ООО «Киносити Менеджмент», учредителями которого являются Эдуард Пичугин (с долей 60%) и Федор Бондарчук (40%). «Киносити» должно будет до 2015 г. обеспечить строительство киноклубов не менее чем в 200 городах России, где не развит частный кинопоказ.
По словам Э.Пичугина, проект может подвергнуться доработке и окончательные параметры участия сторон пока не определены. Впервые о планах по развитию киносети было объявлено в начале 2009 г. Тогда речь шла о строительстве 122 кинотеатров в городах с населением менее 400 тысяч жителей, но вопрос господдержки не был согласован.
По информации источников, планируется, что государство внесет в уставный капитал «Киносити» 518 млн. рублей, а «Киносити Менеджмент» – еще 182 млн. в виде имущества и прав аренды на имущественные комплексы, на основе которых будут создаваться киноклубы. В 2011 г. «Киносити» построит три 4-зальных киноклуба: в Майкопе (Адыгея), Ржеве (Тверская область), Вольске (Саратовская область). В их строительство в будет вложено 663 млн. рублей. Срок окупаемости большинства клубов составит более 20 лет. «Киносити» выступит заказчиком-застройщиком клубов, а управлять сетью и осуществлять ее репертуарное планирование будет «Киносити Менеджмент».
Для решения проблем пробок московские власти предлагают строить линии скоростного трамвая в ближайшие города Подмосковья. О возможности такого строительства сообщил заммэра столицы Николай Лямов на заседании объединенной коллегии Москвы и Подмосковья, где обсуждались транспортные проблемы двух регионов.
Он предложил подмосковным чиновникам заняться реконструкцией окружной автодороги, которая расположена приблизительно в 50-километровом радиусе от столицы. Н.Лямов отметил, что если будут построены логистические центры и пункты для стоянки транспорта, то не исключен запрет на въезд грузовиков в Москву в ночное время.
Министр транспорта Подмосковья Петр Кацыв предложил развивать строительство метрополитена в Московской области за счет инвесторов. По его словам, если пассажиропоток станции превышает 25 тысяч человек в сутки, то инвестиционный проект становится привлекательным.
Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин отметил, что возможно строительство дублеров МКАДа на участке от Волоколамского шоссе до Новой Риги и на некоторых других участках. Он предложил построить новый въезд в город рядом с Осташковским шоссе за счет коридора линии электропередачи, которую планируется каблировать.