Конкурс на строительство линии легкорельсового транспорта до аэропорта «Пулково» объявят до конца 2010 г.
Активный интерес участников международной выставки «Транспорт России-2010», которая проходит в Москве в рамках «Транспортной недели» вызвал представленный Санкт-Петербургом проект строительства линии легкорельсового транспорта (ЛРТ), которая соединит центр города с аэропортом «Пулково».
В России в настоящее время отсутствуют аналогичные системы городского транспорта. Проект ЛРТ является принципиально новым подходом к решению вопросов внутригородского транспортного сообщения. При реконструкции будут использоваться современные технологии, которые обеспечат бесшумность и плавность хода состава. Трасса ЛРТ пройдет по территории Московского, Фрунзенского и Центрального районов города. Общая протяженность линии проекта составит 25 км.
В настоящее время Комитетом по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга ведется проектирование и подготовка конкурса. Государственный тендер на строительство и эксплуатацию ветки ЛРТ будет объявлен в декабре 2010 г. Итоги конкурса будут подведены в III квартале 2011 г. Строительные работы планируется начать в 2012 г. и завершить в конце 2013 г.
Помимо ЛРТ на официальной экспозиции Санкт-Петербурга на выставке «Транспорт России-2010»представлены крупнейшие проекты, направленные на инфраструктурное развитие и модернизацию городской среды. Среди них: строительство ЗСД, развитие аэропорта «Пулково», строительство Орловского тоннеля под Невой, завершение строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений и др.
Решение проблемы ценообразования строительства жилья в России позволит снизить его стоимость на 20-25%, заявил замглавы Минрегионразвития РФ Константин Королевский на V Всероссийском форуме «Стратегия развития жилищного строительства в России».
По его словам, Минрегион планирует до конца 2010 г. разработать программу по снижению сметной стоимости строительства, пересчитать нормативы и включить новые нормы в сборники на 2011 г.
«Нужно вводить в России 60-70% жилья, где в формирование ценообразования входила бы только сметная стоимость строительства, без учета инфраструктуры», - считает К.Королевский.
«Регионы должны заставить местные монополии увязать свои инвестиционные программы развития со сметной программой строительства жилья и обеспечить застройщиков ключевыми ресурсами»», - заявил он, передает ИА Интерфакс.