Никольский рынок в Петербурге приобрел арендатор по начальной цене
Фонд имущества Санкт-Петербурга провел торги по продаже здания Никольского рынка (памятник федерального значения) совместно с земельным участком. Объект расположен по адресу: Садовая ул., д. 62, лит А. Площадь здания – 28438 кв. м, площадь участка – 17756 кв. м.
Здание сдано по договору аренды сроком до 12 июня 2051 г. ЗАО «Никольские ряды», арендная плата авансирована на весь срок действия договора аренды.
На лот было подано 2 заявки. Лот продан по начальной цене – 420 млн. рублей – арендатору. Как сообщил генкомпании Олег Шапошников, на данной территории будет создан мультифункциональный комплекс с гостиницей и бизнес-центром класса А. Он сообщил, что общая площадь МФК составит 603 тысяч кв. м. Такого расширения удастся достичь за счет использования территории внутреннего двора рынка. Объем инвестиций в проект составит порядка 220 млн. долларов.
«Результат аукциона был предсказуем – при продаже зданий, сданных по договорам долгосрочной аренды, именно арендатор наиболее заинтересован в покупке, к тому же плата по этому договору полностью авансирована. Это значит, что сторонний инвестор вряд ли может извлечь экономическую выгоду из этого объекта. При продаже зданий-памятников для города особенно важным является вопрос сохранения объектов культурного наследия и дальнейшего их корректного использования. ЗАО «Никольские ряды» давно занимается этим объектом на правах арендатора, компания не раз заявляла о намерениях максимально сохранить историческое здание, проект его реставрации и приспособления для современного использования контролируется КГИОП и Росохранкультурой», отметила первый заместитель гендиректора ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Динара Усеинова.
Назначенные на сегодня торги по продаже дворца Великого князя Михаила Михайловича не состоялись из-за отсутствия заявок.
Мэр Москвы Сергей Собянин на Международном конгрессе «Организация дорожного движения в РФ» жестко раскритиковал градостроительные решения своего предшественника. По его словам, транспортный узел Москвы собрал все градостроительные ошибки мира.
За последние 20 лет столица изменилась до неузнаваемости, констатировал С.Собянин. По его словам, за это время население города выросло на треть, количество машин – на десятки процентов, а строительство дорог – всего на 1-2%. Столь же удручающая ситуация со строительством метро и развитием общественного транспорта столицы.
Как подчеркнул С.Собянин, градостроительная политика Юрия Лужкова не только не способствовала решению транспортной проблемы, а, напротив, ее усугубила: жилье строилось в периферийных районах, в ближайшем Подмосковье возводились крупные города, в результате чего транспортные потоки возросли многократно.
Мэр также указал на несимметричное развитие Москвы и Подмосковья – в регионах не координировалось строительство дорог, не возводились транзитные объезды вокруг Москвы, МКАД и вылетные магистрали засорялись несанкционированными въездами и выездами.
По словам С.Собянина, Москва немедленно приступит к решению этих проблем. Он уточнил, что город не пожалеет денег на эти цели, пишет «РБК daily».