«Маршал Капитал» презентовал стратегию технопарка «Экополис»
Бизнес-концепция технопарка «Экополис» в подмосковном Пущине была представлена в ходе встречи основных проектировщиков – компаний Jurong и Tronic – с инвестором – Marshall Estate. Ожидается, что в ближайшее время будет проведено road-show для потенциальных резидентов. «Мы планируем привлечь к проекту ведущие европейские, азиатские, а также российские компании, работающие в сфере биотехнологий», — говорит один из консультантов проекта, представитель консалтинговой группы Frost & Sullivan Пранав Банаж.
Как пишет «РБК daily», под создание «Экополиса» будет выделено 300 га земли в Пущине – сейчас она принадлежит Marshall Estate. Однако, как пояснила менеджер проекта Наталья Чукаева, 30 из 300 га в результате перейдет в собственность Московской области. «После этого технопарк сможет стать полноценным участником госпрограммы по созданию технопарков и получить господдержку», — говорит она.
Исполнительный директор Marshall Estate Андрей Вяткин не исключает, что впоследствии «Экополис» может стать частью иннограда «Сколково». «По крайней мере мы обсуждаем такую возможность», — говорит он.
Впервые информация о возможности создания нового технопарка в Пущине появилась в мае этого года. Тогда было заявлено, что в проект планируется вложить около 500 млн. долларов Сейчас, говорят авторы проекта, просчитать точную сумму инвестиций невозможно.
Реконструкция Дворцового моста, необходимая в связи со значительным износом конструкций, потребует не менее 1,5 лет. Работы начнутся после ввода в строй Ново-Адмиралтейского моста, который планируется в 2013 г. Генпроектировщиком реконструкции является ЗАО «Стройпроект».
Как рассказал главный инженер проекта Рустам Марцинкевич, на Дворцовом мосту необходимо заменить оборудование опор разводного пролета, установить новую ортотропную плиту, отреставрировать опоры в русле Невы и проложить новое мостовое полотно. Работы предполагается разделить на три этапа.
На I этапе работ, в период навигации, будет заменяться только оборудование на стационарных строениях. При этом движение транспорта через мост будет ограничено. В ходе II этапа, в межнавигационный период будет заменена разводная часть. При этом предполагается создание временной переправы, которая будет использоваться исключительно для общественного и специального транспорта, в то время как частный транспорт будет следовать в объезд. На III этапе работ, который начнется с началом навигации в апреле, будет восстановлен ограниченный режим пользования мостом. К этому времени разводной пролет уже будет функционировать.