К 2014 г. в Калининграде завершится I этап модернизации системы теплоснабжения
В 2011-2013 гг. в Калининграде пройдет I этап модернизации системы теплоснабжения. Общая сумма инвестиций – более 20 млн. евро. Из них 12 млн. предоставляются в виде кредита, выданного с отсрочкой платежей тела кредита на 5 лет под минимальный процент – не более 3%годовых. Партнерством «Северное измерение» выделяются 7,3 млн. евро на безвозвратной основе в виде гранта. Кроме того, шведское агентство международного развития СИДА предоставило грант на 1 млн. евро для консультационной поддержки проекта.
Эти средства будут использованы для улучшения экологической обстановки в Калининграде путем проведения модернизации на источниках теплоснабжения, системах транспортировки, распределения и потребления.
По словам директора МУП «Калининградтеплосеть» Виктора Фесика, на реконструкцию тепловых сетей в южной части города – Московском районе – планируется выделить более 7 млн. евро. Мероприятия обусловлены необходимостью принятия тепловой энергии от ТЭЦ-2, имеющей отличные от существующих технологические параметры. В 2011 г. необходимо увеличить прием тепла в 5 раз от нынешнего уровня.
Мероприятия по реконструкции системы теплоснабжения северной части города являются частью масштабной модернизации основных фондов предприятия, начатой в 1999 г. в рамках проекта «Повышение эффективности теплоснабжения Калининграда» с привлечением заемных средств. Запланирована замена всех магистральных теплосетей от теплоисточников – ТЭЦ-1, РТС «Северная». Инвестиции составят более 10 млн. евро.
В целом в рамках проекта предполагается выполнить:
- перекладку 6,86 км магистральных теплотрасс (в 2-х трубном исчислении), диаметрами от 200 до 900 мм;
- реконструкцию 19 центральных тепловых пунктов общей мощностью 110 Гкал/час, с заменой 23,6 км тепловых сетей отопления и горячего водоснабжения от ЦТП до ввода в 246 зданий;
- реконструкцию 186 индивидуальных тепловых пунктов общей мощностью 96,33 Гкал/час, в том числе 122 – по отоплению и горячему водоснабжению и 64 – по горячему водоснабжению;
- закрытие 59 угольных котельных и 2 мазутных, реконструкцию 3 котельных;
- реконструкцию РТС «Восточная» с увеличением тепловой мощности на 30 Гкал/час путем установки еще одного котла.
В межотопительный сезон 2011 г. планируется начать перекладку магистральных теплосетей и разводящих сетей от реконструируемых центральных тепловых пунктов.
Проведено два международных тендера по выбору консультанта на поддержку группы реализации проекта предприятия и выбору подрядчика для проектирования реконструкции. Из 6 поданных заявок, согласно выбору конкурсной комиссии предпочтение отдано консорциуму двух фирм – российской и шведской.
Для реализации проекта подписаны необходимые соглашения между всеми участниками - Европейским банком реконструкции и развития, партнерством «Северное измерение», МУП «Калининградтеплосеть», городской администрацией и правительством области. Совещание координационного совета состоится 18 декабря в правительстве Калининградской области. На нем будут объявлены результаты первого конкурса по отбору проектировщика реконструкции.
Как отметил В.Фесик, Европейский банк реконструкции и развития готов выделить Калининграду 100 млн. евро. Однако получение этой суммы зависит от того, как эффективно будут потрачены инвестиции в 20 млн. Опыт реализации подобных проектов в МУП «Калининградтеплосеть» имеется. Около 10 лет назад на предприятии была успешно опробована программа по модернизации систем теплоснабжения за счет средств Мирового банка реконструкции и развития.
Санкт-Петербург примет участие в «Транспортной неделе-2010», которая началась сегодня в Москве. В состав делегации города войдут вице-губернатор Юрий Молчанов, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов и глава Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул.
Петербург представит на форуме концепцию новой Транспортной стратегии города до
На официальной экспозиции Санкт-Петербурга планируется представить крупнейшие городские транспортные проекты, реализация которых будет способствовать дальнейшему развитию транспортной системы города. Среди них:
· Строительство автомагистрали Западного скоростного диаметра,
· Развитие аэропорта «Пулково»,
· Строительство Морского пассажирского терминала на Васильевском острове,
· Строительство линии легкорельсового транспорта, соединяющей центр города с аэропортом «Пулково»,
· Строительство Орловского тоннеля под Невой,
· Развитие Большого порта Санкт-Петербурга,
· Строительство аванпорта «Бронка»,
· Строительство Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (завершение).
«Санкт-Петербург представит важнейшие проекты в сфере автомобильного, пассажирского, железнодорожного, морского и авиационного транспорта. В этом году особое внимание будет уделено масштабным инновационным проектам. К примеру, Линия легкорельсового транспорта является принципиально новым подходом к решению вопросов внутригородского транспортного сообщения. В РФ в настоящее время отсутствуют аналогичные системы, поэтому этот проект является пилотным для страны в целом», – сообщил сегодня председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
«Сегодня в Санкт-Петербурге создается современная система управления транспортным комплексом. Успешная реализация крупных проектов в сфере развития транспортной инфраструктуры определит развитие города на ближайшие десятилетия» – добавил он.
Географическое положение города обуславливает его роль в транспортной системе России. Сегодня через него осуществляется транспортировка большей части международных грузов. Санкт-Петербург продолжает развивать транспортно-логистическую систему, расширяя свои функциональные возможности и повышая привлекательность городского транспортного коридора за счет реализации крупных инвестиционных транспортных проектов. Их завершение позволит городу еще лучше интегрироваться в мировую экономику, реализуя приоритетные интересы страны.