В Москве предлагают строить трассы скоростных трамваев в Подмосковье
Для решения проблем пробок московские власти предлагают строить линии скоростного трамвая в ближайшие города Подмосковья. О возможности такого строительства сообщил заммэра столицы Николай Лямов на заседании объединенной коллегии Москвы и Подмосковья, где обсуждались транспортные проблемы двух регионов.
Он предложил подмосковным чиновникам заняться реконструкцией окружной автодороги, которая расположена приблизительно в 50-километровом радиусе от столицы. Н.Лямов отметил, что если будут построены логистические центры и пункты для стоянки транспорта, то не исключен запрет на въезд грузовиков в Москву в ночное время.
Министр транспорта Подмосковья Петр Кацыв предложил развивать строительство метрополитена в Московской области за счет инвесторов. По его словам, если пассажиропоток станции превышает 25 тысяч человек в сутки, то инвестиционный проект становится привлекательным.
Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин отметил, что возможно строительство дублеров МКАДа на участке от Волоколамского шоссе до Новой Риги и на некоторых других участках. Он предложил построить новый въезд в город рядом с Осташковским шоссе за счет коридора линии электропередачи, которую планируется каблировать.
Чистая прибыль группы компаний ПИК за январь-сентябрь 2010 г. составила 640,35 млн. рублей. За аналогичный период 2009 г. компания понесла чистый убыток в объеме 925,74 млн. рублей.
Общая кредиторская задолженность эмитента сроком до 1 года составляет 61,691 млрд. рублей, что на 24% меньше, чем годом ранее. Кредиторская сроком свыше 1 года составила 31,21 млрд. рублей - на 44% больше, чем годом ранее.
Кредиты, взятые ГК ПИК за январь-сентябрь 2010 г. сроком до 1 года составили 10,47 млрд. рублей, что на 45% ниже, чем годом ранее. А свыше 1 года – 21,01 млрд. рублей - это на 79% больше, чем по итогам аналогичного периода 2009 г. Основными кредиторами компании за этот период являются Сбербанк, ЗАО «ПИК-Регион» и Номос-банк.