ПО «Баррикада» приступило к выпуску дорожных ограждений на основе австрийской технологии
ОАО «ПО «Баррикада» (Группа ЛСР) подписало сублицензионный договор с австрийской компанией DeltaBloc International GmbH о предоставлении эксклюзивного права использования ноу-хау в области производства системы железобетонного дорожного ограждения в Санкт-Петербурге и на Северо-Западе РФ.
Продукция может быть использована для разделения полос встречного движения, как временно – на период производства дорожно-ремонтных работ, так и постоянно, что, по данным DeltaBloc International GmbH существенным образом снижает количество аварий на скоростных магистралях.
Как рассказал сегодня управляющий ПО «Баррикада» Дмитрий Смирнов, от начала переговоров с австрийской компанией прошло всего 8 месяцев, однако предприятие уже успело выпустить первую партию ограждений. Компания наладила производство на одном из пяти заводов, наиболее приспособленном для выпуска новой продукции, рассказал он. Объем первой партии составил 5 км ограждений. «В ближайшее время мы хотим поднять выпуск до 20 км, а к концу 2011 г. выйти на полную планируемую мощность в 100 км в год», - сообщил Д.Смирнов.
«ПО «Баррикада» не только оправдало наши ожидания, но и превзошло их», - заявил управляющий директор DeltaBloc International GmbH Томас Эдль.
Д.Смирнов отказался назвать размер инвестиций, вложенных в запуск проекта. «Могу сказать, что они были небольшими, а конечный объем инвестиций мы еще подсчитываем», - сказал он, уточнив, что расширения производственных площадей в рамках работы с технологиями DeltaBlocна ЛСР не планируется.
Поставки новой продукции «Баррикады», скорее всего, ограничатся Северо-Западным регионом, сообщил » Сергей Агамян, гендиректор «Дельта Блок Развитие (российское подразделение DeltaBloc International GmbH). «Сейчас мы оцениваем ежегодную емкость рынка Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской и Псковской областей примерно в 100 км ограждения в год и рассчитываем, что переговоры в остальных регионах СЗФО позволят «Баррикаде» выйти на плановую мощность», - рассказал он АСН-инфо.
По словам С.Агамяна, сейчас идут переговоры о продаже лицензии DeltaBloc предприятиям ЛСР в Москве и Екатеринбурге, поскольку транспортировка железобетонной продукции на большие расстояния невыгодна.
Цена на 1 м железобетонных ограждений на европейском рынке составляет порядка 110-100 евро. Цена металлических аналогов на российском рынке – порядка 80-85 евро. «Мы заинтересованы в развитии конкуренции в секторе производства дорожных ограждений, - заявил начальник дорожно-мостового управления Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. – Понятно, что новый продукт должен вписаться по цене в местный рынок».
Он также заявил, что говорить о закупках новой продукции для нужд городского дорожного хозяйства пока рано. «Еще не наступил сезон дорожных работ, и мы еще пока присутствуем только на презентации, - сказал чиновник. – А закупки ограждений осуществляются в рамках бюджета ежегодно – весной».
Администрация Соснового Бора (Ленобласть) провела пресс-конференцию, посвященную внедрению уличных энергосберегающих светодиодных систем освещения компании «Электрон+».
По словам главы администрации Владислава Голикова, реализация инновационного проекта осуществляется в соответствии с долгосрочной муниципальной целевой программой по повышению энергоэффективности, направленной на экономию бюджета в части потребления электроэнергии.
Впервые в России установка светодиодов на городской улице реализуется не в тестовом режиме с монтажом точечных экспериментальных источников света, а на постоянной основе. 17 светодиодных фонарей теперь освещают пр. Героев в Сосновом Бору.
Стоимость контракта на поставку светильников составил 280 000 рублей, в целом же на целевую программу выделено 300 млн. рублей из местного, областного и федерального бюджетов.
Ожидаемый срок окупаемости проекта от 2 до 3 лет при расчетной экономии в 50%. Узел учета электроэнергии позволяет проводить энергоаудит новых светильников. В случае экономической эффективности проекта, администрация планирует установить новые светодиодные источники света и на других улицах города.
«Новые светодиодные светильники надежнее, эффективнее и долговечнее обычных источников света. Кроме того, они отличаются повышенными энергосберегающими характеристиками: каждый дает экономию электроэнергии почти в 3 раза по сравнению с традиционными, что актуально при стабильно растущих ценах на электричество», - подчеркнул генеральный директор ООО «НПО «Электрон+» Владимир Марков.
В ближайших планах развития компании – строительство на территории Соснового Бора собственного завода, позволяющего осуществлять полный цикл высокотехнологичного производства светодиодного оборудования. По словам Елены Семухиной, коммерческого директора «Электрон+», компания планирует реконструировать или заново отстроить 1000 кв. м площади. Инвестиции в проект составят не менее 150 млн. рублей.