ПО «Баррикада» приступило к выпуску дорожных ограждений на основе австрийской технологии
ОАО «ПО «Баррикада» (Группа ЛСР) подписало сублицензионный договор с австрийской компанией DeltaBloc International GmbH о предоставлении эксклюзивного права использования ноу-хау в области производства системы железобетонного дорожного ограждения в Санкт-Петербурге и на Северо-Западе РФ.
Продукция может быть использована для разделения полос встречного движения, как временно – на период производства дорожно-ремонтных работ, так и постоянно, что, по данным DeltaBloc International GmbH существенным образом снижает количество аварий на скоростных магистралях.
Как рассказал сегодня управляющий ПО «Баррикада» Дмитрий Смирнов, от начала переговоров с австрийской компанией прошло всего 8 месяцев, однако предприятие уже успело выпустить первую партию ограждений. Компания наладила производство на одном из пяти заводов, наиболее приспособленном для выпуска новой продукции, рассказал он. Объем первой партии составил 5 км ограждений. «В ближайшее время мы хотим поднять выпуск до 20 км, а к концу 2011 г. выйти на полную планируемую мощность в 100 км в год», - сообщил Д.Смирнов.
«ПО «Баррикада» не только оправдало наши ожидания, но и превзошло их», - заявил управляющий директор DeltaBloc International GmbH Томас Эдль.
Д.Смирнов отказался назвать размер инвестиций, вложенных в запуск проекта. «Могу сказать, что они были небольшими, а конечный объем инвестиций мы еще подсчитываем», - сказал он, уточнив, что расширения производственных площадей в рамках работы с технологиями DeltaBlocна ЛСР не планируется.
Поставки новой продукции «Баррикады», скорее всего, ограничатся Северо-Западным регионом, сообщил » Сергей Агамян, гендиректор «Дельта Блок Развитие (российское подразделение DeltaBloc International GmbH). «Сейчас мы оцениваем ежегодную емкость рынка Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской и Псковской областей примерно в 100 км ограждения в год и рассчитываем, что переговоры в остальных регионах СЗФО позволят «Баррикаде» выйти на плановую мощность», - рассказал он АСН-инфо.
По словам С.Агамяна, сейчас идут переговоры о продаже лицензии DeltaBloc предприятиям ЛСР в Москве и Екатеринбурге, поскольку транспортировка железобетонной продукции на большие расстояния невыгодна.
Цена на 1 м железобетонных ограждений на европейском рынке составляет порядка 110-100 евро. Цена металлических аналогов на российском рынке – порядка 80-85 евро. «Мы заинтересованы в развитии конкуренции в секторе производства дорожных ограждений, - заявил начальник дорожно-мостового управления Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. – Понятно, что новый продукт должен вписаться по цене в местный рынок».
Он также заявил, что говорить о закупках новой продукции для нужд городского дорожного хозяйства пока рано. «Еще не наступил сезон дорожных работ, и мы еще пока присутствуем только на презентации, - сказал чиновник. – А закупки ограждений осуществляются в рамках бюджета ежегодно – весной».
АН Doki составило топ самых дорогих квартир Москвы, сдающихся в аренду. Стоимость съема самой дорогой из них сегодня составляет 1,625 млн. рублей в месяц. Квартиры, вошедшие список, расположены в самых разных районах и домах. Это и особняки в историческом центре, и новые элитные жилые комплексы.
«Квартиры, предлагающиеся в высоких бюджетах, почти никогда не сдаются собственниками самостоятельно. Впрочем, такие квартиры редко являются эксклюзивом какого-то одного агентства – обычно их пытается сдать одновременно до 20 риэлторов. Причем разница в цене может достигать 2-7 тысяч долларов, и нужно иметь в виду, что собственники всегда готовы торговаться, - отмечает гендиректор АН Doki Леонид Меньшиков. – Элитные квартиры оснащены всем необходимым, отделка в них произведена по авторскому дизайну».
В некоторых случаях собственники готовы сдавать квартиры только определенной категории арендаторов – например, сотрудникам дипломатических представительств без детей. Во всех случаях в стоимость аренды входит также парковка на 1-2 машиноместа, предлагаемые квартиры находятся под видеонаблюдением и на охраняемой территории.
Самым дорогим предложением – 52,76 тысячи долларов (1,625 млн. рублей) – является 3-этажное здание на 15 комнат общей площадью 650 кв. м в Большом Головином пер.
2-е место занимают апартаменты представительского класса в дворцовом стиле площадью 400 кв. м (8 комнат, 1 спальня) на Сретенском бульваре. Их готовы сдать за 50 тысяч долларов (1,54 млн. рублей) в месяц.
Столько же просят за апартаменты площадью 430 кв. м, также расположенные на Сретенском бульваре; квартиру, площадью 293 кв. м, занимающую 1-й этаж современного особняка на Остоженке; 2-уровневый пентхаус площадью 800 кв. м в элитном ЖК «Воробьевы горы» на Мосфильмовской ул.
За 45 тысяч долларов в месяц можно снять трехуровневую квартиру площадью 300 кв. м на Пятницкой ул. или квартиру в дворцовом стиле площадью 360 кв. м в старом фонде на Малой Бронной.
40 тысяч долларов в месяц обойдется квартира площадью 240 кв. м с панорамным видом в элитном ЖК «Триумф-Палас» в Чапаевском пер. За 37 тысяч долларов можно снять квартиру площадью 350 кв. м с панорамным видом на 52-м этаже «Башни Федерация».
Замыкает топ-10 4-уровневый пентхаус общей площадью 900 кв. м на Ленинском пр. Его можно снять «всего» за 35 тысяч долларов в месяц.